В первой половине сентября китайский рынок легковых автомобилей продемонстрировал неоднозначную динамику. С 1 по 14 сентября в стране было реализовано 732 тысячи легковых машин, что на 4% меньше, чем год назад, однако по сравнению с августом отмечается рост на 6%. Особенно интересна ситуация с новыми энергетическими автомобилями (NEV): их доля в розничных продажах за этот период достигла почти 60%, а с начала года — более 51%.
Розничные продажи NEV за первую половину сентября составили 438 тысяч единиц, что на 6% выше прошлогоднего показателя и на 10% больше, чем месяцем ранее. В то же время, если рассматривать только первую неделю месяца, продажи немного просели — на 3% в годовом выражении и на 1% относительно августа. Однако уже во вторую неделю сентября рынок отыграл падение: среднесуточные продажи легковых автомобилей выросли до 61 тысячи штук, что на 1% больше, чем год назад, и на 15% выше, чем в августе.
С начала года китайцы приобрели 8,01 миллиона NEV, что на четверть превышает прошлогодний результат. Оптовые поставки этих автомобилей также растут: за первую половину сентября дилеры получили 447 тысяч NEV, что на 10% больше, чем год назад, и на 21% больше, чем в августе. Всего с января по сентябрь оптовые продажи NEV достигли 9,39 миллиона единиц — плюс 32% к прошлому году.
В целом, с начала года в Китае продано 15,5 миллиона легковых автомобилей (+9% к 2022 году), а оптовые поставки составили 18,82 миллиона (+12%). Таким образом, несмотря на отдельные просадки, рынок продолжает расти, а электромобили и гибриды уверенно укрепляют свои позиции.
