Прошлая неделя на китайском рынке электромобилей отметилась заметным ростом страховых регистраций у большинства ведущих брендов. Особенно выделился суббренд Onvo, который зафиксировал 3790 страховых случаев — это второй по величине результат за всю историю марки и почти на 17% больше, чем неделей ранее. В целом, по данным отраслевых аналитиков, Nio Inc увеличила количество страховых регистраций до 7190, а основной бренд Nio — до 2520 автомобилей. Firefly также показал прирост, достигнув 880 страховых случаев.
Onvo недавно начал продажи своего нового электрического внедорожника L90, и только за прошлую неделю на эту модель пришлось 2330 страховых регистраций, а на L60 — 1460. В июле Nio Inc реализовала 21 017 автомобилей, что немного превышает прошлогодний показатель, но уступает июньским результатам.
Tesla, несмотря на запуск шестиместной Model Y L с ценником от 339 000 юаней, показала снижение розничных продаж в июле — 40 617 машин, что на 12% меньше, чем год назад. Xpeng сохранил стабильность: 7890 страховых случаев за неделю и новый рекорд месячных продаж — 36 717 авто. Компания также анонсировала электрический седан P7 нового поколения и готовит к запуску MPV X9.
Li Auto отметилась 5620 страховыми регистрациями, а в июле поставила 30 731 автомобиль, что ниже прошлогодних объемов. BYD за неделю увеличил число страховых случаев до 65 200, а июльские продажи составили 344 296 машин. Xiaomi EV также нарастила темпы: 7170 страховых случаев за неделю и 30 452 проданных авто в июле.
Zeekr и Lynk&Co вместе реализовали в июле более 44 тысяч автомобилей, Leapmotor впервые преодолела рубеж в 50 тысяч поставок за месяц и вышла на прибыль. Бренд Aito, созданный Huawei и Seres, также показал уверенный рост — 7700 страховых случаев за неделю.
