Прорыв совершила китайская BYD в Великобритании — за первые четыре месяца 2025 года этот бренд обставил маститых европейских автопроизводителей. Пока Dacia, Honda и Citroen почивали на лаврах, бренд умудрился впихнуть на туманный Альбион почти 12 тысяч своих электромобилей. Особенно унизительным для «старой гвардии» стал апрель, когда BYD в одиночку обошел MINI, Tesla и кучу других раскрученных марок.
Если сравнивать с конкурентами, то Dacia смогла продать лишь 11 200 авто с начала года, Honda — 10 100, а Citroen — 11 500. Премиальные марки вроде Porsche (6 500 машин) и Lexus (5 400) заметно отстают. Tesla пока держится — почти 13 000 регистраций, но разрыв с BYD уже минимален. При этом китайский бренд появился в Великобритании недавно, тогда как его конкуренты работают там десятилетиями.
Успех BYD объясняется просто: компания давно производит электрокары и батареи (в том числе для смартфонов), а в Европу вышла с уже отлаженной технологией. В 2024 году глобальные продажи марки достигли 4,3 млн авто — даже больше, чем у Tesla. Правда, по числу чистых электромобилей компании пока идут «ноздря в ноздрю».
Но есть и подводные камни: спрос на электрокары в Британии растёт медленнее, чем ожидалось. Сейчас они занимают лишь 20% рынка, хотя по планам правительства должны были достичь 28%. Общие продажи авто в апреле упали на 10% по сравнению с прошлым годом — виной всему рост налогов. Однако BYD, похоже, кризис не страшен. (фото: BYD)
