Китайский автопром в России: массовый исход или временные трудности?

Эксперты прогнозируют обвал автомобильных компаний из КНР на рынке страны в 2025 году. Алексей Подщеколдин руководитель РОАД считает, что десятки автомобильных брендов рискуют навсегда исчезнуть из продаж в РФ. Основная причина — крайне низкий потребительский спрос и колоссальные проблемы с сервисной поддержкой, которые буквально подрывают доверие российских покупателей.

Ситуация складывается критическая. Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей «Рольфа», делает неутешительные прогнозы. По его оценке, падение продаж китайских автомобилей может достигнуть 15-17% в годовом исчислении. Наиболее уязвимыми выглядят марки Foton, SWM и Kaiyi, которые могут полностью покинуть рынок РФ.

Корень проблемы кроется в отсутствии полноценной инфраструктуры. Многие бренды просто завозятся в Россию без продуманной стратегии развития. Фактически, они не могут обеспечить быстрый ремонт, своевременную поставку запчастей и качественное обслуживание. Российский потребитель становится все более требовательным, и простого наличия машины на рынке уже недостаточно.

Эксперты единодушны: 2025 год станет переломным для китайского автопрома в России. Рынок ждут масштабные трансформации, которые затронут не только иностранные, но и отечественные бренды. Выживут только те компании, которые смогут быстро адаптироваться к новым реалиям, предложить действительно качественный продукт и выстроить надежную систему поддержки клиентов.

Опубликовано: 25.03.2025 08:47 | Автор: Сергей Никифоров