В случае, если необходимо найти запчасть для автомобиля, владельцы зачастую обращаются к авторазборщикам. Оригинальные детали даже с небольшим пробегом оказываются лучше, чем аналоги. Как выяснил «Автовзгляд», такой способ не всегда будет эффективным для китайских машин. Стоит отметить, что комплектующие, установленные на конвейере, отличаются от, так называемых, ремонтных более лучшим качеством. По этой причине лучше всего приобретать необходимые запчасти на авторазборке – у конвейерной детали ресурс будет больше.
При этом и по стоимости она выйдет дешевле. Данная практика была широко распространена при ремонте машин брендов, ушедших с российского рынка. Однако в случае с китайским автомобилем на деле оказывается не все так просто. Отмечается, что нет какой-либо единой системы – при разборе выясняется, что решения отличаются друг от друга. Некоторые детали некрупных размеров ломаются. В результате при приобретении запчасти остро встает вопрос о том, где взять «такелажные» элементы. У дилеров тоже есть проблемы с запчастями на китайские авто – их попросту не хватает, как и специалистов по ремонту таких машин.
Тем временем, сообщается о появлении в автомобилях «Лада Веста» и «Искра» российского электроусилителя руля. Механизм был разработан на предприятии «Итэлма».
