В октябре британский рынок автомобилей вновь продемонстрировал, что для большинства покупателей главным критерием остается выгодное соотношение цены и качества, а не только забота об экологии. Несмотря на то, что электромобили продолжают набирать популярность, их позиции оказались под угрозой из-за появления доступных бензиновых моделей из Китая. Особенно ярко это проявилось на фоне успеха хэтчбека Renault 5, который стал самым продаваемым электрокаром месяца в Великобритании. Руководство французской марки не скрывает гордости: по их словам, новинка не только радует глаз, но и дарит удовольствие от вождения, а интерес к ней не зависит от типа двигателя.
В результате почти половина всех проданных в октябре автомобилей Renault в стране оказалась электрической, а каждый четвертый новый автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Однако даже такие впечатляющие показатели не позволили электромобилям попасть в десятку лидеров по продажам. Абсолютным фаворитом месяца стал Ford Puma, а настоящим сюрпризом — китайский кроссовер Jaecoo 7, который занял шестое место по количеству регистраций. За месяц было продано более 2600 экземпляров этой модели, что позволило бренду обойти по продажам такие известные марки, как Citroen и Lexus. Еще один китайский производитель, BYD, также показал отличные результаты, оставив позади Dacia, Cupra и MINI (источник: autoexpress.co.uk).
