Китай уверенно сохраняет лидерство в качестве крупнейшего экспортера автомобилей на глобальной арене, превосходя конкурентов третий год подряд. Ключевую роль в этом успехе играют мировые поставки китайских электрических автомобилей, как сообщает агентство ТАСС со ссылкой на издание Yicai.
На протяжении более четырех десятилетий (с 1980 года) Япония удерживала звание мирового лидера в экспорте автомобилей. Однако ситуация кардинально изменилась в 2023 году, когда Китай обошел Японию и может сохранить свои позиции в 2025 году. В текущем году на экспорт из Китая было отправлено 4,95 млн автомобилей, тогда как Япония поставила только 3,06 млн единиц.
Электромобили стали основным драйвером китайского экспорта. По данным, предоставленным Чэнь Шихуа, заместителем гендиректора секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей, среднемесячный экспорт таких автомобилей в 2024 году составил около 100 тысяч, и в этом году эта цифра удвоилась, достигнув 200 тысяч единиц ежемесячно.
Европейский рынок также показывает значительный рост. За первые восемь месяцев этого года было зарегистрировано 430 тысяч новых китайских автомобилей, что на 74% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Отметим, что продажи китайского гиганта BYD в Европе превзошли результаты Suzuki, а Chery Auto — Mitsubishi.
Китайские автопроизводители активно осваивают европейский рынок. Так, BYD и Chery Auto уже основали производство в Европе, а такие компании, как GAC Group, Geely Auto и Xpeng Motors, открыли научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры.
