В октябре 2025 года Китай вновь подтвердил статус одного из мировых лидеров по экспорту автомобилей, причем основным драйвером роста стали машины на новых источниках энергии (NEV). Согласно свежей статистике Китайской ассоциации автопроизводителей, за месяц за рубеж было отправлено 666 тысяч автомобилей — это не только на 2,1% больше, чем в сентябре, но и почти на четверть превышает показатели октября прошлого года. Уже третий месяц подряд китайский автопром стабильно держит планку: ежемесячные отгрузки превышают 600 тысяч единиц.
Основной вклад в эти цифры внесли легковые автомобили — их экспорт составил 571 тысячу штук, что также демонстрирует уверенный рост как по месяцу, так и по году. Коммерческий транспорт, включая автобусы и грузовики, тоже не отстает: 94 тысячи машин ушли на экспорт, что на 23,5% больше, чем год назад.
Особое внимание заслуживает сегмент NEV. В октябре за границу отправили 256 тысяч электромобилей и гибридов — это на 15,4% больше, чем месяцем ранее, и почти вдвое превышает прошлогодний результат. За десять месяцев 2025 года совокупный экспорт NEV достиг 2 миллионов единиц, что на 90% больше, чем за аналогичный период 2024-го. На этом фоне традиционные автомобили с ДВС, напротив, теряют позиции: их экспорт в октябре снизился почти на 5% по сравнению с сентябрем и на 0,9% в годовом выражении.
Такая динамика ясно указывает: именно электромобили и гибриды становятся локомотивом китайского автопрома на мировой арене. Растущий спрос за рубежом и расширение производственных мощностей внутри страны позволяют Китаю не только удерживать, но и укреплять свои позиции крупнейшего экспортера электромобилей. Внутренний рынок также не отстает — продажи NEV уже превысили половину всех реализованных автомобилей в стране.
В целом, октябрьские итоги демонстрируют явный сдвиг в сторону экологичных технологий и подтверждают, что Китай уверенно диктует новые правила на мировом автомобильном рынке (источник: carnewschina.com).
