В бельгийской компании Umicore, выпускающей детали для аккумуляторов, заявили, что китайский авторынок процветает, в то время как американские бренды столкнулись с немалыми сложностями при продаже электрокаров. Исполнительный директор Umicore Матиас Мидрайх в беседе с Financial Times отметил, что по техническим данным «китайцы» уже не уступают американским электромобилям. При этом всем прайс на них оказался ниже, чем на конкурентов из США, что сказывается на спросе. Китайские машины он назвал «просто хорошими автомобилями».
У американских компаний есть проблемы по выпуску новых машин и расширению производства в связи с заниженным спросом. По мнению аналитиков, на это влияет также тот факт, что американцы привыкли ездить на больших машинах. Соответственно крупногабаритные электромобили оснащаются увеличенными по емкости АКБ, что, в конечном счете, увеличивает стоимость машины. Таким образом, дефицит доступных по цене «батарейных» авто сказывается на популярности электрокаров в целом. Помимо этого, выбор в пользу машин в ДВС делают также по причине большего запаса хода (фото: Avatr; Zeekr).
Тем временем, в продаже на российском рынке появился семейный кроссовер Geely Okavango. Просторный SUV c 7-местным салоном оценили в 3,45 млн рублей.
