Китайские автопроизводители постепенно укрепляют свои позиции на европейском рынке, и особенно заметно это стало на примере бренда MG. Если раньше владельцы китайских машин сталкивались с долгим ожиданием запчастей — иногда неделями, а то и месяцами, — то теперь ситуация меняется в лучшую сторону. MG, например, наладил быструю логистику: теперь важнейшие комплектующие, такие как фильтры и расходники, доставляются в дилерские центры Испании всего за сутки. В стране уже работает более 110 официальных дилеров, а складские мощности в Энканильяс-дель-Кампо занимают 10 тысяч квадратных метров и функционируют на полную.
Конкуренты MG — такие как BYD, OMODA и JAECOO — также не отстают: их склады расположены в Азукека-де-Энарес, что недалеко от Мадрида. Благодаря этим логистическим центрам, около 90% всех необходимых запчастей для китайских автомобилей в Испании доступны со склада, а ассортимент насчитывает порядка двух тысяч наименований. Более того, MG обещает, что сможет обеспечивать бесперебойные поставки в течение четырех месяцев даже при высоком спросе, а доставка возможна даже ночью. На все обращения клиентов компания обязуется отвечать в течение 48 часов.
Для дополнительной надежности MG использует резервный склад в Амстердаме, который обслуживает еще 15 тысяч позиций. По заверениям бренда, менее полупроцента деталей приходится везти напрямую из Китая — это позволяет оперативно реагировать на любые поломки и укрепляет доверие европейских покупателей.
MG подчеркивает, что их сервис выходит на новый уровень: семилетняя гарантия или 150 тысяч километров пробега распространяется на все модели, включая батареи электромобилей, с гарантией сохранения не менее 70% емкости аккумулятора к концу срока. Такой подход призван развеять сомнения европейцев относительно надежности и обслуживания китайских автомобилей, а также закрепить успех бренда на рынке.
