Китайские автомобили завалили российский рынок, несмотря на рост цен
Российский авторынок переживает непростые времена. Цены на новые автомобили неумолимо растут, отпугивая потенциальных покупателей. Количество проданных машин сокращается, особенно среди отечественных марок. Если 10 лет назад новые автомобили покупали на треть больше людей, чем в 2023 году, то общий объем продаж составил 8,3 миллиона единиц.
Причина очевидна — резкий скачок цен, делающий новые автомобили недоступными для многих. За последнее десятилетие рынок вырос в разы, достигнув 12,64 млрд рублей. Но около 70% парка в стране — машины старше 10 лет. В этих условиях китайские автопроизводители бурно наращивают присутствие в России. Уже 60 брендов представлены в более чем 2 тыс. дилерских центров. Их доля на рынке новых легковых автомобилей в прошлом году — 48% или 546,6 тыс. машин. Китайские марки возглавили рейтинг продаж, обойдя импортеров из других стран.
Отечественные производители тоже нарастили объемы, хотя их доля сократилась. Продажи выросли с 439,6 тыс. до 434,6 тыс. В лидерах по-прежнему Lada с результатом 339 886 автомобилей. Но положение непростое. Представители ассоциации дилеров призывают руководство АвтоВАЗа активнее поддерживать российских производителей. (фото: ru.freepik.com)
Тем временем в ГИБДД сообщили о том, замена каких деталей в автомобиле без согласования с ГИБДД карается наказанием. Это может быть не только крупный штраф, но и лишение прав.
