Китайские автокомпании намереваются вытеснить российскую Lada с рынка РФ
Недавно стало известно о двух противоречащих друг другу прогнозах относительно продаж легковых автомобилей в России в 2024 году. Аналитическое агентство «Автостат», основываясь на текущей динамике рынка, дает довольно скромные цифры — от 900 тысяч до полутора миллионов машин. Однако представители китайских автопроизводителей заявляют о намерении реализовать в нашей стране в следующем году 1,2 миллиона автомобилей.
Такие амбициозные планы озвучили ведущие бренды из Поднебесной — Chery рассчитывает продать 200 тысяч машин, Changan — 180 тысяч, Haval — 150 тысяч, Geely — 110 тысяч. Получается, что на отечественный автопром в прогнозах китайских компаний вообще не остается места. Однако есть несколько важных факторов, которые заставляют сомневаться в реалистичности заявлений китайских партнеров. Во-первых, средняя цена их автомобилей крайне высока — более 3 миллионов рублей, что явно не по карману массовому российскому покупателю.
Во-вторых, собственные производства в нашей стране пока запустил лишь один Haval в небольших объемах. В-третьих, государство явно не способствует росту авторынка, постоянно ужесточая кредитную и налоговую политику. Уже сейчас наблюдается падение спроса — продажи китайских марок в дилерских центрах с октября рухнули на 60%. Так что у АвтоВАЗа с его планами производства в 500 тысяч автомобилей опасаться конкуренции не стоит. (фото: ru.freepik.com)
Вместе с этим недавно стало известно, что китайский IT-гигнат Xiaomi подает в суд на СМИ. И здесь все просто, китайский автобренд обнаружил в Сети фотографии своего нового электроседана, которые были слиты не без помощи СМИ.
