Китайские авто с фаркопом не поставят на учет в ГИБДД России
Автомобильный журнал «Южный автомобиль» обнародовал рекомендации для владельцев китайской автотехники относительно установки тягово-сцепных устройств (фаркопов). Эксперты издания настоятельно не советуют делать эту доработку — в будущем машина может «не пройти» регистрацию в ГИБДД. Дело в законодательных пробелах.
Как показывает практика, у большинства китайских автомобилей в России возможность буксировки прицепа изначально не предусмотрена документально (в Одобрении типа транспортного средства, ОТТС). Иными словами, это технически не прописано производителем в «паспорте» модели. В ГИБДД такое оборудование считается доработкой конструкции и требует экспертизы безопасности.
Как подтвердил эксперт рынка Андрей Голыдьбин, в приложении к ОТТС китайских авто чаще указывают, что буксировка прицепа не предусмотрена. А значит, потребуется техосмотр на соответствие безопасности с затратами времени и средств. В органах ГИБДД также констатируют, что оборудовать машину фаркопом возможно лишь при соблюдении требований техрегламента. Значит, для владельцев китайских авто безопаснее эту процедуру не делать. Иначе при перерегистрации транспортного средства могут возникнуть сложности.
