Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус бросает вызов устоявшимся представлениям о конкуренции с Китаем в автомобильной сфере. В отличие от многих европейских коллег, топ-менеджер видит в амбициозных планах китайских производителей не угрозу, а стимул для дальнейшего совершенствования.
По мнению Каллениуса, протекционистские меры, предлагаемые Евросоюзом, не являются панацеей. Вместо того чтобы огораживаться от жесткой конкуренции, европейским автогигантам стоит взять курс на инновации и качество. Ведь именно усиленное соперничество способно подтолкнуть компании к созданию более совершенного продукта по конкурентоспособной цене. Глава Mercedes отвергает призывы коллеги из Renault Луки де Мео о формировании антикитайского альянса автопроизводителей. По его убеждению, гибкость и адаптация к новым реалиям рынка – залог успеха в эпоху глобализации.
Еврокомиссия тем временем проводит расследование в отношении китайских автомобильных импортеров, подозревая их в использовании государственных субсидий для демпинга цен. Однако Каллениус склонен рассматривать этот вызов не как угрозу, а как возможность для европейской автоиндустрии укрепить свои конкурентные позиции на мировой арене.
Ранее стало известно о том, что отечественный автопроизводитель “Москвич” готов расширить свою модельную линейку новым автомобилем. Дело в том, что на предприятии был замечен кроссовер JAC Sehol X6, который, по предварительным данным, будет выпускаться как “Москвич 5”.
