В последние годы автопроизводители уделяют особое внимание внешнему виду своих моделей, ведь конкуренция на рынке не дремлет. В погоне за стильным обликом и аэродинамикой многие бренды внедряют модные решения, например, электрические выдвижные дверные ручки. Они гармонично вписываются в дизайн кузова, не нарушая его целостности, а заодно немного снижают сопротивление воздуха и, как следствие, расход топлива. Однако за эффектной внешностью скрываются и подводные камни.
Главная проблема кроется в том, что такие ручки полностью зависят от электропитания. Если аккумулятор разрядился, открыть двери становится настоящей проблемой. Подобные ситуации уже случались, например, в США владельцы Ford Mustang Mach-E даже подали в суд на производителя из-за невозможности попасть в салон при отключении электроэнергии. Это не просто неудобство, а реальная угроза безопасности, особенно в экстренных случаях.
Китайские власти, известные своим вниманием к вопросам безопасности, решили не ждать, пока проблема примет массовый характер. Уже обсуждается запрет на использование электрических ручек с июля 2027 года. Причём речь идёт не только о новых автомобилях — под новые требования могут попасть и уже проданные машины, которые придётся доработать. Поводом для столь жёстких мер стал не всплеск аварий, а тревожный отчёт немецкой организации ADAC.
Введение подобных правил вынудит автопроизводителей вложиться в доработку конструкций, что, скорее всего, скажется на конечной цене автомобилей. Останутся ли такие ручки на моделях для других стран — вопрос открытый, но не исключено, что европейские регуляторы тоже последуют примеру Китая. Впрочем, для большинства покупателей эта опция не является решающей, так что бренды наверняка найдут способ компенсировать дополнительные расходы.
