Киа Х Сид 2022 года — это относительно новый южнокорейский хэтчбек с задатками кроссовера. Модель официально продается в нашей стране с середины 2020 года и уже успела стать весьма популярной среди водителей из РФ. К слову, в России сейчас представлено четыре исполнения: Luxe, Prestige, Premium и Premium+. В базовой комплектации модель продается в дилерских центрах РФ по цене от 1.87 миллиона рублей, но за самую оснащенную модификацию придется отдать уже 2.34 миллиона рублей. Моторная гамма автомобиля представлена двумя двигателями. В качестве трансмиссии используется роботизированная КПП, которая передает крутящий момент исключительно на передние колеса. Данный кросс-хэтч можно сопоставить с такими моделями, как Toyota C-HR, Ford Focus, Volkswagen Golf и Skoda Octavia. Но у «корейца» есть, чем привлечь клиентов.
Киа Х Сид 2022 года в новом кузове еще не вышел, но производитель обещает представить обновленную модель уже в следующем году. В данной статье будут рассмотрены технические характеристики, комплектации и цены актуальной модели. Также можно посмотреть фото, чтобы оценить внешний вид авто.
Комплектации и цены
Кросс-хэтч представлен на рынке нашей страны в четырех исполнениях: Luxe, Prestige, Premium и Premium+ по цене от 1.87 до 2.34 миллионов рублей. Но на цену может повлиять не только уровень оснащения, но и выбранный силовой агрегат.
Luxe
У данного автомобиля стартовая комплектация сразу Luxe, так как он на уровень выше обычного Ceed. Поэтому уже в «базе» есть много опций, в числе которых:
- климат-контроль;
- несколько режимов движения;
- электрические подъемники стекол на всех дверях;
- подогрев и регулировка рулевого колеса;
- подогрев наружных зеркал;
- автоматическая активация «дворников» в темное время суток;
- стереосистема и шесть колонок;
- подогрев форсунок омывателя стекол;
- несколько режимов движения;
- подлокотники и подстаканники на двух рядах сидений;
- ключ с ДУ;
- кнопки на руле.
В такой комплектации машина доступна лишь с 1.4-литровым турбоагрегатом. Модель в таком исполнении продается в дилерских центрах нашей страны по цене от 1.87 миллиона рублей.
Prestige
Это второй уровень оснащения модели, в котором еще больше разнообразных опций, повышающих уровень комфорта. Итак, что есть в списке:
- электрический привод складывания боковых зеркал заднего вида;
- подогрев кресел на двух рядах;
- отопитель в салоне;
- рычаг КПП в кожаной оплетке;
- бесключевой доступ в салон;
- экран бортового компьютера на приборной панели;
- обогрев ветрового триплекса.
Данная конфигурация также может оснащаться лишь базовым мотором. Купить автомобиль с таким списком опций можно за 2.01 миллиона рублей.
Premium+
Как ни странно, но в иерархии комплектаций Kia X Ceed 2022 модификация Premium+ ниже, чем просто Premium. Итак, что есть в данном исполнении:
- регулировка поясничного подпора на передних сидениях;
- полноразмерная «запаска»;
- рейлинги на крыше;
- все ассистенты безопасности (доступные для модели);
- бесконтактное открытие двери багажного отсека;
- передние фары и задние фонари на светодиодах.
Данную версию автомобиля можно приобрести у дилеров нашей страны по цене от 2.23 миллиона рублей.
Premium
В данной конфигурации есть всё с предыдущей, кроме пакета дополнительных ассистентов безопасности. Однако также есть и уникальные опции, в числе которых:
- алюминиевые диски на восемнадцать дюймов;
- отделка корпусов зеркал «под глянец»;
- электролюк;
- монитор мультимедийного комплекса на 12.3 дюйма;
- качественная аудиосистема;
- отделка салона двумя цветами.
Самое главное в данной комплектации – это топовый двигатель. Речь идет о 1.6-литровом турбомоторе на 200 «лошадей». В салонах нашей страны можно приобрести модель в таком исполнении по цене от 2.349 миллионов рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 7 |
Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Автомобиль еще не принял новый облик, как его собратья Сeed и RIO. Однако и актуальная версия выглядит стильно и современно. Спереди небольшая решетка радиатора с металлическими накладками сверху и снизу. Внизу спортивный бампер с одним воздухозаборником. Профиль выделяется отсутствием выштамповок, что большая редкость для современного автомобиля. Также привлекают внимание стильные колесные диски и накладки на порогах. Еще неплохо смотрятся стойки черного цвета и боковые зеркала. На корме прямоугольные выхлопные патрубки, металлическая накладка и небольшой спойлер со стоп-сигналом.
Салон также у автомобиля соответствует современным тенденциям стиля. Центральная часть «торпедо» с экраном мультимедиа и блоком управления климатической системы немного повернута к водителю, что придают эргономичность. На низком «тоннеле» между водительским и пассажирским креслами есть несколько аналоговых кнопок, подлокотник и рычаг коробки передач. Также стоит отметить, что интерьер украшен декоративными вставками и прострочкой под цвет кузова.
Снаряженная масса | 1300 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 50 л |
Объем багажного отделения — минимум | 426 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1378 л |
Длина | 4395 мм |
---|---|
Ширина | 1826 мм |
Высота | 1495 мм |
Колесная база | 2650 мм |
Клиренс | 174 мм |
Технические характеристики
Моторная гамма автомобиля представлена двумя силовыми агрегатами. В базе идет турбоагрегат объёмом 1.4 литра и мощностью 140 лошадиных сил. Однако в более дорогих конфигурациях идет 1.6-литровый силовой агрегат на 200 «лошадей». В любом случае передача тяги на переднюю ось обеспечивается семидиапазонным «роботом». Однако в ряде стран автомобиль доступен и с дизельными агрегатами. Также в Европе может появиться гибридная модификация модели после рестайлинга. У автомобиля небольшие габариты. В длину модель — 4395 мм, в ширину — 1826 мм, а её высота — 1483 мм. С такими габаритами авто сможет легко выполнять любые маневры в условиях мегаполиса. Но также машина неплохо себя чувствует на грунтовом покрытие и пересеченке.
В машине пять мест, включая водительское. Это стандартный вариант для большинства городских автомобилей. Но салон хэтчбека никак нельзя назвать просторным, ведь между передней и задней осью расстояние в 2650 мм. Однако багажный отсек у кросс-хэтча довольно объемный – 426 литров. Но всегда можно сложить задний ряд кресел и тогда объем багажника будет 1378 мм. В любом случае, данное авто не самый лучший вариант для путешествий на дальние расстояния всей семьей. Kia X Ceed 2022 несмотря на свои «кроссоверные наклонности», больше подходит для эксплуатации в условиях города.
Расход топлива (городской) | 6.9 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 5.3 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 5.9 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 9.5 сек. |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Мощность | 140 л.с. при 6000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 242 Нм при 1500 – 3200 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1353 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Турбина | турбонаддув |
Плюсы и минусы
Модель представлена в нашей стране уже относительно давно и о ней уже образовалось некоторое мнение. У автомобиля есть как преимущества, так и недостатки. Итак, к основным достоинствам авто можно отнести:
- мощные силовые агрегаты;
- отличную устойчивость;
- маневренность;
- большой выбор комплектаций;
- хороший уровень безопасности.
Один из главных недостатков данного авто в плохом качестве материалов отделки. Также многие считают, что в салоне автомобиля не так много места. Во всём остальном модель устраивает своих владельцев.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
У авто небольшой вес и размеры, что позволяет выполнять маневры в условиях города, где как раз идеальная среда для данной модели. Также автомобиль отличается хорошей устойчивостью на любой скорости. Немалую роль также играют различные ассистенты безопасности, которые позволяют справится с управлением любому водителю, даже новичку. Отдельно стоит упомянуть динамику машины. С топовым двигателем кросс-хэтч разгоняется с места до «сотни» за 7.5 секунд. Что для авто в таком ценовом диапазоне является отличным показателем. Несмотря на громкий статус кросс-хэтча, данный автомобиль не создан для бездорожья. Иногда можно сократить путь по «грунтовке» и проехаться по пересеченной дороге, но на что-то большее рассчитывать не стоит. Автомобиль забуксует на первом же бугорке. У машины небольшой дорожный просвет (всего 172 мм) и отсутствует система полного привода.
Безопасность
Производитель позаботился о безопасности и оснастил авто всеми нужными опциями. В списке оснащения есть комплект подушек, трехточечные ремни и крепления для детских кресел. Также отдельно стоит упомянуть электронные системы безопасности, в числе которых помощь при старте движения в гору, датчики давления в шинах, мониторинг «слепых» зон и парковочные датчики.
Начало продаж
Киа Х Сид 2022 года официально вышел в России. Автомобиль появился в нашей стране в середине прошлого года и практически сразу нашел своих покупателей. В ноябре 2021 года производитель значительно приподнял цены на данный кросс-хэтч, но модель всё равно пользуется спросом.
Конкуренты
Х Сид конкурирует на российском рынке со следующими автомобилями: