Относительно недавно компания КИА вывела на рынок, в том числе и в РФ, Sorento новой генерации. Этот автомобиль предлагается как с классическими двигателем внутреннего сгорания, так и с гибридной установкой. Однако, как оказалось, версия PHEV до российских покупателей так и не доедет.
Паркетник Kia Sorento с гибридной подзаряжаемой системой (PHEV) уже приехал в дилерские центры стран Евросоюза. Также осенью этого года машина появится и на Североамериканском рынке. Но до нашей страны, в связи со слаборазвитой инфраструктурой, кросс так и не доберется. Покупателям из России будет доступен Соренто нового поколения лишь с классическими ДВС.
Однако слаборазвитая инфраструктура — не единственная причина для отказа. Kia Sorento нового поколения с PHEV-установкой не будет продаваться в России также из-за низкого спроса на электрокары и гибриды у наших соотечественников.
Напомним, что версия Turbo PHEV имеет отличные технические характеристики от классического исполнения паркетника. Электромотор работает в паре с 1.6-литровым бензиновым силовым агрегатом. Общая мощность такой установки составляет 261 л.с. Также модель оснащается аккумулятором на 13.8 кВт*ч, который позволяет проехать на электрической тяге расстояние до 51 км, а общий запас хода — 740 км. Главным достоинством такой системы является расход топлива. Всего 3 литра на 100 км пути.
Дизайн гибридного Соренто не отличается от классического исполнения. Единственная разница – лючок для разъема под зарядку и шильдик PHEV на двери багажного отсека. Также такая версия может комплектоваться девятнадцатидюймовыми колесными дисками. Kia Sorento Turbo PHEV собирают в Южной Корее на заводе в г. Хвасонг.
