Kia раскрыла особенности своего первого рамного пикапа Kia Tasman 2025 — машину, которая пытается угодить всем: и любителям офф-роуда, и семьянинам, и строителям. Заявлены впечатляющие цифры: углы въезда-съезда 32 градусов, буксировка 3.5 тонны и салон с диваном. Двигатель — бензиновый турбо 2.5 литра на 281 л.с., коробка — 8-ступенчатый «автомат». Цены в Корее стартуют от 25 тысяч долларов (2,1 млн рублей).
Kia Tasman прошел испытания в пустынях ОАЭ, снегах Швеции и бездорожье Австралии. Внедорожные фишки впечатляют: электронная блокировка дифференциала, 5 режимов для разных покрытий и даже ИИ, который сам подстраивает настройки под дорогу. При этом раму усилили на 64% по сравнению с Mohave — корейцы явно не хотели повторять позорные истории с гнущимися пикапами конкурентов.
В салоне Kia Tasman постаралась на славу: тут и тонкие передние сиденья для экономии пространства, и диван с регулировками, и куча электронных примочек. Есть даже розетка 220V в кузове и система мониторинга температуры масла для любителей экстремальной эксплуатации.
Главный вопрос — зачем Kia лезет на переполненный рынок пикапов? Видимо, корейцы разглядели нишу «семейных» грузовиков с городским комфортом. Пока Tasman выйдет только в Корее и Австралии, но если спрос будет, возможно, доберется и до других рынков. Вот только вряд ли он составит конкуренцию тем же Toyota Hilux — слишком уж Kia хочет угодить всем сразу, а так не бывает. (фото: Kia)
