Kia Stonic 2021 года: новый кроссовер чуть дороже 1 млн рублей, конкурирующий с новой Mazda CX-30

Южнокорейские автомобили марки Kia пользуются особой популярностью на мировом автомобильном рынке, и в особенности, на территории Европы. Здесь представлено большое количество моделей этой компании, но особого внимания заслуживает компактный городской кроссовер Киа Стоник 2021, который ранее был запланирован для России, но после выхода Kia Rio X-Line планы бренда изменились. Данная модель, представленная в Европе и в ряде стран СНГ является прямым конкурентом для Renault Kaptur, Hyundai Creta, Mitsubishi ASX и Mazda CX-30. Сейчас авто продается в четырех основных комплектациях и в спецсерии, стоимость которых стартует от 1 270 000 рублей.

Компактный городской кроссовер Киа Стоник 2021, представленный на европейском рынке в новом кузове, может похвастаться интересными техническими характеристиками. Эта модель получила неплохо оснащенные комплектации, а также приемлемые по современным меркам цены. Кроме того, нельзя обойти стороной яркий дизайн автомобиля, который потенциальные покупатели смогут оценить не только по фото, но и при визуальном обзоре транспортного средства. Разумеется, речь в данном случае идет про стандартный бюджетный кросс, поэтому, от него не стоит ждать чрезмерно выдающихся показателей.

Технические характеристики

Начать обзор этого корейского автомобиля стоит с разбора ключевых характеристик, и в особенности, стоит выделить силовую часть автомобиля, которая, на сегодняшний день представлена сразу несколькими силовыми агрегатами. В данном случае, речь идет про следующие установки:

• 1,0-литровый бензиновый силовой агрегат с турбокомпрессором на 100 лошадиных сил и 150 Нм крутящего момента;
• 1,0-литровый мягкий гибрид с турбированной бензиновой основой суммарной мощностью в 120 лошадиных сил и 172 Нм крутящего момента;
• 1,2-литровый бензиновый мотор атмосферного типа, генерирующий до 84 л.с., а также 122 Нм тяги.

Стоит отметить, что ранее европейские модели также комплектовались 1,6-литровым турбодизелем. В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач или 7-диапазонный робот. Все версии авто представлены в переднеприводных вариантах и могут похвастаться следующими габаритами:

• длина — 4 140 мм;
• ширина — 1 760 мм;
• высота — 1 520 мм;
• колесная база — 2 580 мм;
• дорожный просвет — 165 мм;
• снаряженная масса — 1 185/1 255 кг.

Помимо этого, паркетник может похвастаться наличием просторного багажного отделения, в котором можно разместить до 352 литров груза. При необходимости, объем увеличивается почти в три раза за счет складывания задних пассажирских сидений.

Начало продаж

Представленный в этом обзоре южнокорейский компактный кроссовер Kia Stonic 2021 – это, по сути, полностью новая модель, разработанная специально под развивающиеся автомобильные рынки. Такое транспортное средство было впервые представлено еще в 2019 году, и после официальной премьеры получило очень высокие оценки и повышенный интерес со стороны автолюбителей. Свободные продажи автомобиля начались практически сразу, и на данный момент стабильно демонстрируют впечатляющие результаты. Сейчас потенциальным покупателям в Европе и на территории ряда стран СНГ доступен кросс в первом поколении.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, для потенциальных покупателей на территории Европы, эта модель доступна в четырех основных комплектациях, а также в специальной серии. Стоимость автомобиля варьируется в диапазоне от 1 270 000 до 2 011 000 рублей. На рынке представлены такие версии авто, как — Comfort, Exclusive, TOP и GT-Line. Spring Edition – это спецсерия авто с топовым оснащением и любой на выбор силовой частью в зависимости от предпочтений автолюбителя. Существенное влияние на стоимость авто оказывает техническое оснащение, а также выбранный мотор.

Comfort

Базовая версия автомобиля с 1,2-литровым «атмосферником» и механической КПП стоимостью в 1 270 000 рублей. В этой модификации компактный кросс укомплектован такими опциями, как:

• тканевая обивка салона;
• система кондиционирования воздуха;
• круиз-контроль с управлением на руле;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• передние противотуманные фонари;
• аудиосистема на 4 динамика;
• система мультимедиа с 8-дюймовым ЖК-экраном;
• электрические стеклоподъемники спереди;
• передние и боковые подушки безопасности.

Отдельно стоит упомянуть о том, что при желании, автолюбитель может дооснастить автомобиль дополнительными опциями за доплату, в зависимости от собственных предпочтений и финансовых возможностей.

Exclusive

Вторая по стоимости комплектация кроссовера Kia Stonic 2021, за которую потенциальному покупателю придется отдать 1 430 000 – 1 658 000 рублей в зависимости от выбранной силовой части. В этой вариации кросс представлен с 1,2 и 1,0-литровыми моторами, в сочетании с механической и роботизированной трансмиссиями соответственно. Что касается оснащения, то здесь добавляются такие опции, как раздельный двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски на 16 дюймов, а также задние датчики парковки и камера заднего обзора.

TOP

В плане технического оснащения, это самая богатая модификация корейского автомобиля, который обойдется потенциальному покупателю в 1 535 000 – 1 887 000 рублей. Здесь также предусмотрены оба силовых агрегата на выбор, а также вариации с мягким гибридом. В оснащение модели входят комбинированная обивка салона, регулируемые по высоте водительское и пассажирское кресла, электроподогрев передних сидений и обогрев руля.

GT-Line

Это, по сути, такая же модификация, как и предыдущая версия, по цене в 1 923 000 – 2 011 000 рублей. Здесь используются только 1,0-литровые гибридные моторы с механической и роботизированной трансмиссией. Присутствует следующий опционал:

• легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
• светодиодная головная оптика;
• система бесключевого доступа в салон;
• кнопка для запуска двигателя;
• передние датчики парковки;
• специальный обвес GT-Line;
• двухцветное оформление кузова;
• заводская тонировка стекол.

Также стоит отметить, что в оснащение автомобиля Kia Stonic 2021 в этой версии входит качественная аудиосистема на 6 динамиков, а также множество систем безопасности и функций, отвечающих за контроль движения.

Spring Edition

В данном случае, речь идет про специальную версию южнокорейского автомобиля, которая обойдется потенциальному покупателю в 1 503 000 – 1 785 000 рублей. Такой кроссовер имеет техническое оснащение, сопоставимое с вариацией TOP. Ключевая особенность модели в спецсерии заключается в том, что здесь предусмотрены любые на выбор силовые агрегаты, а также все доступные типы коробок переключения передач в зависимости от предпочтений потенциального покупателя.

Стоимость обслуживания

На сегодняшний день, этот южнокорейский компактный кроссовер можно назвать ярким представителем бюджетного класса городских паркетников. Модель имеет приемлемую стоимость не только в плане цены за покупку, но и в случае с обслуживанием. В пересчете на российскую валюту в соответствии с текущими курсами котировок, автовладельцу такой модели придется отдавать за регулярное обслуживание порядка 10 тысяч рублей.

В данном случае речь идет про ТО, связанное с заменой масла и основных расходников. В том случае, когда требуется замена комплекта ремней или смена колодок (полное ТО), расценки могут быть увеличены вдвое. Безусловно, здесь учитывается не только стоимость запасных частей, но и работа специалистов сервисного центра. Которыми будет осуществляться подготовка авто к последующей эксплуатации. При желании, можно всегда найти сервис с более низкими расценками, но в этом случае, придется отказаться от услуг официалов.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Если автолюбитель рассматривает такое транспортное средство к предстоящей покупке, то он должен принимать во внимание тот факт, что это полностью городская модель, которая разработана исключительно под эксплуатацию на дорогах с твердым дорожным покрытием. На это указывает отсутствие полного привода и небольшой дорожный просвет в 165 мм. По сути, эта модель может оказаться беспомощной на бездорожье, так как не может ничего серьезного противопоставить существенным препятствиям на своем пути, и вряд ли сможет справиться с большими снежными завалами или грязью без посторонней помощи.

Если говорить про эксплуатацию автомобиля в городе, то здесь он будет чувствовать себя оптимально. Сказывается правильная настройка подвески, а также наличие систем помощи водителю. Модель обладает неплохой управляемостью, уверенно держит дорогу, а кроме того, в определенной мере может позволить автолюбителю насладиться комфортом при движении.

Динамика и расход

Представленный в этом обзоре компактный кроссовер отличается довольно слабыми по литражу силовыми агрегатами, но в то же самое время, может похвастаться неплохими динамическими характеристиками. В среднем, данное транспортное средство будет набирать первую сотню за 10,5-13,5 секунд, что нельзя назвать самым худшим показателем среди одноклассников. Максимальная скорость этой южнокорейской модели ограничивается показателем в 170-184 км/ч в зависимости от выбранной модификации.

Существенный плюс данного автомобиля в том, что он потребляет небольшое количество топлива в смешанном цикле на каждые сто километров пробега. Здесь, в зависимости от силовой части модели можно без особых усилий поддерживать показатели в 4,5-6,5 литров горючей смеси. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95 или горючее с более высоким октановым числом. Все варианты авто в полной мере соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-5.

Дизайн

Что в действительности можно назвать сильной стороной корейского компактного кроссовера, так это дизайн салона и кузова. Модель лишь на первый взгляд кажется простой и не сильно выразительной, однако, если углубиться в детали, то становится очевидно, что это стильный и ультрасовременный кросс, который в полной мере соответствует всем новомодным тенденциям. По стандарту, здесь присутствует узкая головная оптика, резкие линии и переходы, а также заметная радиаторная решетка и массивный воздухозаборник. Такое обустройство лицевой части, несмотря на небольшие габариты, позволяет считать кросс брутальным автомобилем своего ценового сегмента с эффектным обликом.

Что касается салона, то он выполнен максимально просто и практично, с небольшим наличием элементов декора. Лучше всего салон представлен в версии GT-Line, где также присутствует двухцветное исполнение передней панели и плавный переход от светлых к темным оттенкам.

Конкуренты

На сегодняшний день у этой южнокорейской модели имеется немало прямых соперников, среди которых, в особенности нужно выделить некоторые наиболее востребованные автомобили, а именно:

• Hyundai Creta;
• Renault Kaptur;
• Mitsubishi ASX;
• Mazda CX-30.

Фото

Видео