Киа Спортейдж 2022 года является популярным среднеразмерным паркетником. Производитель недавно произвел смену генерации, но пока в новом облике кросс не продается в России. Модель получила многочисленные изменения в дизайне и поменяла моторную гамму. В новом поколении машина сейчас предлагается на рынке Южной Кореи по цене от 1.6 до 2 миллионов в пересчете на российскую валюту. В моторной гамме есть несколько двигателей, а в качестве КПП можно выбрать «механику» или «автомат». Главные конкуренты корейского кросса — Mazda CX-5, Toyota RAV4, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai.
Киа Спортейдж 2022 года в новом кузове еще в России не вышел. Поэтому на данный момент можно рассмотреть технические характеристики, комплектации и цены модели четвертого поколения. Однако на фото паркетник в пятой генерации.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось, данный автомобиль представлен у нас в стране в четвертом поколении. У нас паркетник продается в семи комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Luxe+, Prestige, Premium и GT-Line.
Classic
Это начальное исполнение автомобиля и в нем есть несколько интересных и полезных опций, в числе которых:
- система обогрева переднего ряда кресел, ветрового и заднего триплекса, боковых зеркал и рулевого колеса;
- функция дистанционного управления опциями с помощью ключа;
- подъемники стекол с электрическим приводом на каждой двери;
- рулевое колесо с электрическим усилителем.
В данной комплектации доступен лишь двухлитровый турбированный силовой агрегат на 150 лошадиных сил. В паре с ним работает автоматическая коробка передач и передний привод. Цена в дилерских центрах нашей родины — 1 914 900 рублей.
Comfort
Это вторая комплектация по уровню оснащения, которая включает в себя такие дополнительные опции, как:
- климатическая установка, работающая на две зоны;
- опора для поясницы в сиденьях первого ряда;
- обтяжка рулевого колеса кожей;
- дополнительные электронные ассистенты.
Цена данной версии — минимум 1 959 900 рублей. Однако максимальная стоимость этой модификации — 2 079 900 рублей.
Luxe
Автомобиль в данном исполнении дополняется такими опциями, как рейлинги на крыше, расширенные настройки переключения режимов движения, более технологичный мультимедийный комплекс, дисплей на семь дюймов и камера заднего обзора. Минимальная цена кроссовера в такой комплектации — 2 049 900 рублей. Однако за самую топовую версию производитель просит 2 129 900 рублей.
Luxe+
Эта комплектация дополняет предыдущую за счет приборов светооптики со светодиодной начинкой, кнопки старта работы силового агрегата и доступа в салон без ключа. Однако главная особенность в возможности выбрать более мощный бензиновый двигатель. Цены варьируются в диапазоне 2 114 900 — 2 324 900 рублей.
Prestige
Данная конфигурация не добавляет огромный список опций. Есть лишь кожаная обивка сидений и дополнительные электронные системы безопасности. Минимальная цена авто в такой комплектации — 2 319 900 рублей. Однако с более производительным двигателем автомобиль будет стоить уже 2 449 900 рублей.
Premium
В данной конфигурации южнокорейского кроссовера присутствуют такие опции, как:
- восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедиа;
- светодиодная подсветка в салоне;
- беспроводная зарядка для мобильников;
- запасное колесо.
Данная модель продается лишь с топовым на данный момент агрегатом по цене от 2 694 900 рублей.
GT-Line
Данная комплектация по оснащению даже хуже предыдущей. Она лишь добавляет спортивные кресла, накладки на педалях и некоторые элементы декора по кузову и салону. При этом, в такой модификации нет некоторых электронных систем. Купить такую версию можно в дилерских центрах РФ по цене от 2 584 900 рублей.
| Привод | Передний привод |
|---|---|
| Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Kia Sportage 2022 года значительно отличается от версии четвертой генерации. Вместо «дутых» и округлых линий, кроссовер получил более агрессивные ровные линии. Спереди дневные ходовые огни в виде бумерангов, которые плотно примыкают к ромбообразной головной оптике. Между фарами серебристая накладка, идущая вдоль капота, а под ней большая решетка радиатора. На бампере крупное воздухозаборное отверстие, которое с помощью металлических вставок разделено на три части. Профиль модели украшают плавные линии, идущие по всей длине машины, а также черные накладки на порогах и стильные диски. На корме нового кроссовера металлическая накладка на бампере и стильный задний фонарь со сквозной конструкцией.
Салон автомобиля соответствует всем последним тенденциям автомобильного дизайна. На «торпедо» установлен большой изогнутый экран, который представляет собой одновременно электронную «приборку» и монитор комплекса мультимедийной установки. Ниже отдельные отсек с клавишами управления климатической системой, а на «тоннеле» между водителем и пассажиром аналоговые кнопки и «шайбы». Также стоит отметить наличие руля, с помощью которого можно контролировать некоторые опции.
| Снаряженная масса | 1485 кг |
|---|---|
| Объем топливного бака | 62 л |
| Объем багажного отделения — минимум | 466 л |
| Объем багажного отделения — максимум | 1480 л |
| Длина | 4485 мм |
|---|---|
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Клиренс | 182 мм |
Технические характеристики
На данный момент неизвестно, с какими именно характеристиками новая модель приедет в Россию. Поэтому лучше назвать данные актуальной модели. На сегодняшний день «кореец» доступен в нашей стране с двумя «движками». В базе идет двухлитровый мотор на 150 «лошадей». Однако в более дорогих комплектациях доступен 180-сильный агрегат объемом 2.4 литра. С первым автомобиль съедает 8.3 литра топлива и разгоняет Sportage с места до сотни за 10.5-11.6 секунд в зависимости от модификации. С более производительным агрегатом потребление бензина держится на уровне 8.6 литров, а чтобы разогнаться с места до «сотки» требуется 9.5 секунд. В качестве трансмиссии может использоваться «механика» или «автомат». Привод бывает как полный, так передний.
Габариты у Kia Sportage 2022 года компактные для кроссовера. Длина кузова — 4485 мм, ширина – 1855 мм, а высота – 1645 мм. Со сменой поколения автомобиль значительно вырос в размерах. У нового кросса следующие показатели — 4660x1860x1600. В любом случае на любой версии модели будет очень удобно и легко ездить в городских условиях. Салон автомобиля рассчитан на пять человек, включая водителя. Внутри места хватает, но всё равно очень далеко от максимального комфорта. Между передней и задней осью расстояние в 2670 мм. Багажный отсек имеет объем на 491 литр.
| Расход топлива (городской) | 10.7 л / 100 км |
|---|---|
| Расход топлива (загородный) | 6.3 л / 100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 7.9 л / 100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 10.5 сек. |
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Мощность | 150 л.с. при 6200 об. / мин. |
|---|---|
| Крутящий момент | 192 Нм при 4000 об / мин. |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1999 см 3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Турбина | нет |
Плюсы и минусы
Данный кроссовер очень популярен во многих странах, в том числе и в России. Однако это не удивительно, ведь модель имеет очень много преимуществ, в числе которых:
- надежные силовые агрегаты;
- большой список опций;
- много доступных конфигураций;
- хорошая пассивная и активная защита;
- наличие внедорожного потенциала.
Из минусов в первую очередь стоит отметить не самый просторный салон. Также дорожный просвет нельзя назвать большим. К слову, если бы клиренс был бы немного повыше, то модель смогла бы даже где-то «потягаться» с внедорожниками.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Модель имеет небольшие размеры и вес, что позволяет ей очень легко выполнять различные маневры в городских условиях. К тому же, у авто правильно настроено рулевое управление, что позволяет без труда входить в любые повороты. А вот динамика у кросса далеко не на самом высшем уровне, ведь для разгона с места до «сотни» в базовых комплектациях требуется очень много времени. К слову, и в топовых версиях скорость набирается не так быстро, как бы этого хотелось. Начинающим водителям в управлении данного авто помогают различные электронные ассистенты. У автомобиля есть внедорожный потенциал. В модификации с полным приводом есть опция блокировки дифференциала. Поэтому на автомобиле можно смело ездить по грунтовому покрытию и пересеченным дорогам. Однако на серьезном бездорожье лучше автомобиль не испытывать. Для этого нужен дорожный просвет больше.
Безопасность
Автомобиль имеет неплохой уровень безопасности, который компании КИА удалость достичь, благодаря наличию всех базовых опций, а также разнообразной электроники, в числе которой адаптивный контроль скорости, камеры кругового обзора, помощники парковки, распознавание дорожных знаков, удержание полосы и многое другое. Версия, которая продается сейчас в РФ, проходила официальные краш-тесты и смогла набрать там высокие оценки.
Начало продаж
Киа Спортейдж 2022 года еще не вышел в России. На данный момент автомобиль предложен у нас еще в четвертом поколении. Но обновленная версия уже полностью готова к продажам, которые вскоре должны начаться.
Конкуренты
Автомобиль является представителем самого популярного сейчас класса, поэтому имеет много конкурентов, но основные из них это:
