Известный паркетник встал на конвейер около 20 лет назад и пережил множество рестайлингов. КИА Спортейдж 2020 модельного года запомнится не только яркой внешностью, но и широкими техническими возможностями. В список доступных силовых агрегатов, помимо 2,0 и 1,6 литровых на 150 и 177 л.с. соответственно, вошел и дизельный мотор с объемом 2,0 литра и мощностью 185 л.с. Обилие двигателей подкрепляется тремя видами трансмиссий: механическая, автоматическая и роботизированная. Функционал представленного к продаже кроссовера разбивается на 8 комплектаций. Минимальная Classic стоит у официальных дилеров 1 389 900 рублей, флагманская версия GT-Line поднимается до «увесистых» 2 149 900 рублей. Прямыми конкурентами названы Шкода Йети и БМВ Х3.
Нельзя сказать, что КИА Спортейдж 2020 получил новый кузов, но на фото заметны некоторые улучшения элементов экстерьера и интерьера. Комплектации можно подобрать с учетом особенностей вождения и местности эксплуатации. Производителю удается удерживать цены и технические характеристики именно в том виде, к которому привыкли поклонники. Модель заслуживает внимания и требует тщательного рассмотрения.
Технические характеристики
Современная версия может похвастаться наличием широкого ряда силовых установок. В списке обозначено три абсолютно разных двигателя. Эти версии компонуются автоматической, механической и роботизированной коробками. Производителю удалось добиться отличной динамики без завышенных требований к топливу.
Доступные двигатели:
- бензиновый 2,0-литровый обладает мощностью 150 л.с.. Эта версия расходует на 100 километров около 8 литров в зависимости от установленной трансмиссии. Минимальные комплектации не могут похвастаться потрясающей динамикой – время разгона до «сотни» – около 11 секунд;
- турбированный 1,6-литровый мотор с отдачей 177 л.с. В этом случае время разгона сокращается до 9 секунд, а расход до 7,5 литров;
- единственный дизельный 2,0-литровый двигатель способен выдать 185 л.с. По времени разгона он немного отстает от турбированного бензинового – 9,5 секунды.
В Россию приедет только переднеприводная версия. Уже известно, что автоновинку оснастят мощными системами безопасности и усиленным кузовом.
Начало продаж
Производитель вывел КИА Спортейдж 2020 на рынок уже еще в мае. Сегодня у покупателей есть возможность приобрести новинку, стоимость от 1,39 млн рублей.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Полный |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | AT (8) |
| Движок, объем в литрах | 2 |
| Разгон от 0 до 100, с | 9.5 |
| Клиренс, см | 18.2 |
| Макс. скорость, км/ч | 201 |
| Длина, мм | 4485 |
| Ширина, мм | 1855 |
| Высота, мм | 1645 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 267 |
| Вес автомобиля, кг | 1690 |
| Мощность двигателя, л.с. | 185 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 400 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 8 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 5.4 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.1 |
Комплектации и цены
Classic
Новый «кореец» не претендует на звание престижного. Минимальную комплектацию Classic можно купить за 1 389 900 рублей. Уже базовая версия встает на 16-дюймовые алюминиевые колесные диски. Модель не может похвастаться наличием светодиодной оптики в начальной сборке, поэтому покупателю доступны только галогеновые фары. Для боковых зеркал предусмотрен только электропривод. Обогрев только на лобовом стекле. Широкий диапазон настроек рулевой колонки помогает настроить удобное положение в зависимости от роста водителя. Уже в базе руль получил возможность управления аудио. Стеклоподъемники «вкруг», кнопка ЭРА-ГЛОНАСС, широкий список систем безопасности и кондиционер в салоне. За развлечения отвечает радио, поддержка МР3 и 6 динамиков.
Classic с пакетом «Теплые опции»
Стоимость сборки Classic с пакетом «Теплые опции» добавляет к ценнику ровно 100 000 рублей. В итоге комплектация получает электрообогрев боковых зеркал, заднего стекла и первого ряда.
Comfort
Полноценная комплектация Comfort обойдется покупателю в 1 554 900 рублей. В эту сумму включены следующие функции:
- передние противотуманки;
- светодиодные ДХО;
- указатели поворота на боковых зеркалах;
- на руле появляется кожаная оплетка и обогрев;
- поясничная опора для первого ряда;
- подогрев второго ряда;
- круиз-контроль и заданий парктроник;
- в салоне двухзонный климат-контроль и пр.
Luxe
Несмотря на название, комплектация Luxe отнюдь не замыкает линейку комплектаций. Стоимость этой версии начинается от 1 684 000 рублей за «механику» и полный привод. Комплектация может похвастаться блокировкой центрального дифференциала, которая пропадает уже из следующей сборки. Итак, фары остаются галогеновыми, но уже появляется датчик света. На крышу устанавливаются рейлинги. В салоне центральное место отведено для 7-дюймового ЖК-монитора мультимедиа, на которой также отображаются данные с камеры заднего вида. Бонусом – самозатемняющееся зеркало заднего вида.
Luxe+
Комплектация Luxe+ стартует от 1 724 000 за передний привод и «автомат». В комплектацию включены:
- светодиодные фары;
- кнопка для запуска мотора;
- бесключевой доступ и пр.
Специальная серия «Лига Европы»
Уникальной считается Специальная серия «Лига Европы». Ценник увеличивается до 1 764 900 рублей. Начиная с нее, все машины оснащаются светодиодными противотуманками и задними фонарями. Тканевый салон сменяется на комбинированный. Декоративная отделка салона не отличается от предыдущих. Появляется адаптивный круиз-контроль. Отличить специальную версию можно по эмблеме «Лига Европы».
Prestige
Комплектация Prestige KIA Sportage 2020 открывает флагманские комплектации. Стоимость составляет 1 829 900 рублей за минимальную версию, за полный привод – 2 019 900 рублей. В список дополнений входит электронный стояночный тормоз вместо ножного, кожаная обивка салона с бежевыми вставками в интерьере. Но адаптивный «круиз» пропадает из списка доступного оборудования и не предусмотрен даже опционально.
GT Line
Завершает список доступных комплектаций в актуальном модельном ряду – GT Line стоимостью 2 149 900 рублей. Единственная сборка, где устанавливаются 19-дюймовые диски и предусмотрена заводская тонировка. Классическая приборная панель сменяется на 4,2-дюймовый информативный монитор. В салоне появляются хромированные элементы, накладки на пороги и красная прострочка сидений. Помимо этого доступны премиальные функции сидений: вентиляция, привод для водительского и пассажирского сиденья. К расширенной мультимедиа добавляется аудиосистема с сабвуфером и 7 динамиками. Сама мультимедийная установка получает 8-дюймовый сенсорный экран и интегрированную систему навигации. Бонусом установлена беспроводная зарядка для телефона.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CRDi 4WD Premium | 2 | диз. | 185 | AT | 9.5 | 400 | 4х4 | 201 | 8 | 2 303 900 |
| 2WD Classic | 2 | бенз. | 150 | MT | 10.5 | 192 | передний | 186 | 10.8 | 1 388 900 |
| 2WD Luxe | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 663 900 |
| 2WD Luxe+ | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 723 900 |
| 2WD Prestige | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 828 900 |
| 4WD Специальная серия «Лига Европы» | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.6 | 192 | 4х4 | 180 | 11.3 | 1 843 900 |
| 4WD Comfort | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.6 | 192 | 4х4 | 180 | 11.3 | 1 693 900 |
| 4WD Luxe | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.6 | 192 | 4х4 | 180 | 11.3 | 1 743 900 |
| 4WD Luxe+ | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.6 | 192 | 4х4 | 180 | 11.3 | 1 803 900 |
| 4WD Prestige | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.6 | 192 | 4х4 | 180 | 11.3 | 1 908 900 |
| 4WD Специальная серия «Лига Европы» | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 1 953 900 |
| 4WD GT-Line | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 2 148 900 |
| 2WD Classic Теплые опции | 2 | бенз. | 150 | MT | 10.5 | 192 | передний | 186 | 10.8 | 1 488 900 |
| 4WD Luxe | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 1 853 900 |
| 4WD Luxe+ | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 1 913 900 |
| 4WD Premium | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 2 273 900 |
| 4WD Prestige | 2.36 | бенз. | 184 | AT | 9.6 | 237 | 4х4 | 185 | 12.1 | 2 018 900 |
| 2WD Comfort | 2 | бенз. | 150 | MT | 10.5 | 192 | передний | 186 | 10.8 | 1 553 900 |
| 4WD Classic Теплые опции | 2 | бенз. | 150 | MT | 11.1 | 192 | 4х4 | 184 | 11 | 1 568 900 |
| 4WD Comfort | 2 | бенз. | 150 | MT | 11.1 | 192 | 4х4 | 184 | 11 | 1 633 900 |
| 4WD Luxe | 2 | бенз. | 150 | MT | 11.1 | 192 | 4х4 | 181 | 11 | 1 683 900 |
| 2WD Специальная серия «Лига Европы» | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 763 900 |
| 2WD Classic Теплые опции | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 548 900 |
| 2WD Comfort | 2 | бенз. | 150 | AT | 11.1 | 192 | передний | 181 | 11 | 1 613 900 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Главным отличием этого рестайлинга стало появление особой оптики. Кроссовер обзавелся вытянутыми фарами в сравнении с предыдущей генерацией. На передней части расположился блок с четырьмя секциями противотуманных фар. Дизайнерам удалось сохранить узнаваемый внешний вид кроссовера благодаря укороченному капоту и оригинальной радиаторной решетке. На плоском бампере появилась защитная вставка с намеком на внедорожность. Клиренс модели достигает 182 мм.
В салоне ярких изменений не заметно. Во всех комплектациях, за исключением базовой, можно заметить появление мультифункционального рулевого колеса. Флагманская версия получила улучшенную мультимедиа, увеличенный экран и 9 динамиков акустической системы. Сюда же выводятся данные навигации. Новый интерьер не грешит бюджетностью использованных материалов.
Конкуренты
Стильный KIA Sportage 2020 модельного года – далеко не единственный представитель SUV в среднебюджетной категории. Ему «на пятки наступают» следующие соперники.
Конкуренты:
- БМВ Х3;
- Шкода Йети.
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
| Функции | 2.0 CRDi АКПП 4WD Premium | 2.0 МКПП 2WD Classic | 2.0 АКПП 2WD Luxe | 2.0 АКПП 2WD Luxe+ | 2.0 АКПП 2WD Prestige | 2.0 АКПП 4WD Специальная серия «Лига Европы» | 2.0 АКПП 4WD Comfort | 2.0 АКПП 4WD Luxe | 2.0 АКПП 4WD Luxe+ | 2.0 АКПП 4WD Prestige | 2.4 АКПП 4WD Специальная серия «Лига Европы» | 2.4 АКПП 4WD GT-Line | 2.0 МКПП 2WD Classic Теплые опции | 2.4 АКПП 4WD Luxe | 2.4 АКПП 4WD Luxe+ | 2.4 АКПП 4WD Premium | 2.4 АКПП 4WD Prestige | 2.0 МКПП 2WD Comfort | 2.0 МКПП 4WD Classic Теплые опции | 2.0 МКПП 4WD Comfort | 2.0 МКПП 4WD Luxe | 2.0 АКПП 2WD Специальная серия «Лига Европы» | 2.0 АКПП 2WD Classic Теплые опции | 2.0 АКПП 2WD Comfort |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подогрев сидений второго ряда | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | — | + |
| Доступ в салон автомобиля без ключа | + | — | — | + | + | + | — | — | + | + | + | + | — | — | + | + | + | — | — | — | — | + | — | — |
| Климат-контроль | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | — | + |
| Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA) | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Помощник контроля «слепых зон» | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Круиз-контроль | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | — | + |
| Светодиодные фары | + | — | — | + | + | + | — | — | + | + | + | + | — | — | + | + | + | — | — | — | — | + | — | — |
| Привод сидельня водителя, электрический | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Вентилируемые сиденья первого ряда | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Задние датчики парковки | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | — | + |
| Усилитель рулевого управления, гидро | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Подогрев передних сидений, электрический | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Контроль давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Задние фары со светодиодами | + | — | — | — | + | + | — | — | — | + | + | + | — | — | — | + | + | — | — | — | — | + | — | — |
| Салон, отделанный кожей | + | — | — | — | + | — | — | — | — | + | — | + | — | — | — | + | + | — | — | — | — | — | — | — |
| Цветной дисплей мультимедиа системы | 4,2″ | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4,2″ | — | — | — | 4,2″ | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Блокировка межосевого дифференциала | + | — | — | — | — | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | — | + | + | + | — | — | — |
| Ходовые огни со светодиодами | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | — | + |
| Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Передние датчики парковки | + | — | — | — | + | — | — | — | — | + | — | + | — | — | — | + | + | — | — | — | — | — | — | — |
| Камера заднего вида | + | — | + | + | + | + | — | + | + | + | + | + | — | + | + | + | + | — | — | — | + | + | — | — |
| Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Боковые зеркала с подогревом | + | — | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Усилитель рулевого управления, электро | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ABS | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | + | — | — | — | — | + | — | — | — | — | + | — | — | — | — | + | — | — | — | — | — | + | — | — |
| Привод передних сидений, электрический | + | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | + | — | — | — | + | — | — | — | — | — | — | — | — |
