Когда-то кроссовер Kia Sportage 2024 был одним из наиболее популярных кроссоверов в России. Но после ухода Kia с отечественного рынка его позиции заметно ослабли и это несмотря на то, что Sportage по-прежнему поставляется в РФ, правда уже в рамках параллельного импорта. Одним из кроссоверов, который выдвинул претензии на лидерство “корейца» в сегменте стал Jaecoo J7 2024. Детище китайского автопрома оказалось весьма популярным в стране и это с учетом того, что Jaecoo относительно новый бренд, неизвестный большинству россиян. Впрочем Jaecoo — это дочерняя компания Chery, хорошо известная в стране. В этой статье мы постараемся сравнить корейский и китайский кроссоверы.
Джейку J7 2024 выделяется брутальным дизайном, словно созданным для покорения бездорожья. Суровая «морда» с увеличенной решеткой радиатора, выдвижные дверные ручки, острая поясная линия, мускулистые арки и «парящая» крыша создают весьма богатый дизайн модели, а многоспицевые диски с чернением и выхлопная система с двумя патрубками добавляют автомобилю еще и спортивности.
В противоположность “китайцу”, Киа Спортейдж 2024 демонстрирует более плавные и элегантные линии кузова, подчеркнутые сложной композицией решетки радиатора, фар и дневных ходовых огней. Динамичный профиль и короткая носовая часть придают «корейцу” стремительный и современный вид.
Стоимость и оснащение
Когда речь заходит о стоимости и оснащении, два кроссовера предлагают совершенно разные подходы, отражающие их философию и целевую аудиторию. J7 позиционируется как привлекательная альтернатива, предлагая богатое базовое оснащение уже в начальной комплектации. Даже в самой доступной версии покупатель получает:
- светодиодную оптику;
- электропривод двери багажника;
- подогрев передних сидений и кресел второго ряда, а также руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя;
- вентиляцию водительского кресла.
Топовые модели добавляют 19-дюймовые колесные диски, панорамную крышу и многочисленные системы активной помощи водителю. В нашей стране цены на этот SUV варьируются в диапазоне от 3,34 до 3,75 млн рублей. Также на цены влияет тип выбранной трансмиссии.
Kia Sportage, поставляемый в нашу страну по параллельному импорту преимущественно из Казахстана, в свою очередь, предлагает широкий выбор различных комплектаций, с ценами примерно от 2,8 до 4 млн рублей, каждая из которых имеет свой уникальный набор опций и соответствующую ценовую политику. В базовой версии Classic покупатель получает:
- подогрев передних сидений;
- легкосплавные диски на 17 дюймов;
- светодиодные дневные ходовые огни и фары;
- цифровую приборную панель;
- климат-контроль;
- информационно-развлекательный комплекс;
- камеру заднего вида.
По мере приближения к топовой комплектации добавляются такие опции, как:
- электропривод складывания зеркал;
- отделка кожей рулевого колеса и селектора КПП;
- подогрев лобового стекла;
- рейлинги на крыше;
- электрический привод кресла водителя;
- бесконтактное открытие багажника;
- дополнительные камеры и увеличенный дисплей мультимедиа;
- фары со светодиодами и системой проекции;
- беспроводная зарядка для смартфонов;
- встроенная навигация;
- панорамный люк;
- вентиляция сидений первого ряда.
Сравнение технических характеристик
Jaecoo J7 2024 оснащен 1,6-литровым турбомотором SQRF4J16-C мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Этот силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» с двумя «мокрыми» сцеплениями от Getrag. Благодаря таким характеристикам, переднеприводный J7 разгоняется с места до 100 км/ч за 9,4 секунды, а полноприводный — за 8,9 сек. Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/ч, а расход топлива оценивается в 7,6-8,2 л на 100 км в зависимости от привода.
Kia Sportage 2024, предлагает на выбор два бензиновых двигателя — 2,0-литровый и 2,5-литровый. Оба работают в паре с автоматической трансмиссией. Отдача этих моторов 150 и 190 л.с. соответственно. Sportage может похвастаться более продвинутой системой полного привода с различными режимами для разных дорожных условий — снег, грязь, песок и бездорожье. Кроме того, в подвеске инженеры Kia применили амортизаторы с электронным управлением для лучшей плавности хода.
Что касается размеров, то J7 2024 относится к С-классу, его длина составляет 4500 мм, ширина — 1898 мм, а высота — 1680 мм. Колесная база равна 2672 мм. Объем багажника — 412 литров, при сложенных сиденьях он увеличивается до 1338 л. Sportage немного длиннее — она составляет 4660 мм, ширина 1865 мм, высота 1660 мм. Модель предлагается в двух вариантах колесной базы — глобальная версия с 2755 мм и укороченная для Европы с 2680 мм. Объем багажника у глобальной версии составляет 637 литров в стандарте и 1780 литров при сложенных сиденьях.
Оба автомобиля предлагают возможность выбора между передним или полным приводом. При этом у Jaecoo J7 дорожный просвет отличается — 196 мм для версий 2WD и 186 мм для 4WD. У Sportage этот параметр в любом случае составляет 181 мм.
Поведение на дороге
Теперь поговорим о ходовых характеристиках каждого из автомобилей. В городских условиях они отличаются отличной маневренностью и легкостью управления, что обусловлено их не самыми большими размерами. Однако на трассе Sportage благодаря более совершенной подвеске с электронно-управляемыми амортизаторами и системе полного привода с режимами для разных дорожных условий может похвастаться лучшей курсовой устойчивостью и комфортом для пассажиров.
Jaecoo J7, в свою очередь, благодаря мощному 1,6-литровому турбомотору и наличию полноприводной трансмиссии обещает неплохие возможности для бездорожья. Система полного привода с семью режимами движения (экономичный, стандартный, спортивный, бездорожный, снег, песок и грязь), а также функция имитации блокировки межколесных дифференциалов позволяют J7 чувствовать себя уверенно на различных типах покрытия. Однако в плане геометрической проходимости Sportage все же имеет больше преимуществ. Дело в том, что у “корейца” короче передний из задний свесы, а значит и углы съезда и въезда будут круче.
Содержание
Рассматривая стоимость содержания Джейку J7 2024 и Киа Спортейдж 2024, необходимо учитывать, что первый является относительно новым игроком на российском рынке, в то время как второй представляет известный бренд. Для J7 сложно спрогнозировать точные расходы на обслуживание и ремонт, поскольку это первое поколение модели, и опыт эксплуатации еще не успел накопиться.
С одной стороны, как новый автомобиль, J7 может столкнуться с, так называемыми, «детскими болезнями», характерными для дебютных моделей. С другой стороны, бренд Jaecoo, принадлежащий крупному китайскому концерну Chery, имеет достаточные ресурсы и технологии для производства качественных и надежных машин. При этом кроссовер от Jaecoo перенял большое количество технологических решений у своих собратьев по концерну Chery, включая взаимозаменяемые запчасти.
В случае с Sportage ситуация более прогнозируемая. Как представитель известного бренда с устоявшейся репутацией, этот кроссовер может рассчитывать на более доступные и предсказуемые расходы на содержание. В нашей стране сохранилось большое количество сервисных центров Kia, а их сотрудники имеют большой опыт в обслуживании корейских автомобилей. Однако вопрос о стоимости запчастей остается открытым, так как большая их часть будет поставляться в страну по параллельному импорту. Это влечет, в свою очередь, дополнительное время на ожидание поставок. То есть в этом плане китайский SUV выглядит более предпочтительным.
Однако стоит отметить, что оба автомобиля отличаются достаточно неплохой экономичностью, что позволит сэкономить на топливе. Согласно заявленным производителями данным, смешанный расход топлива Jaecoo J7 составляет от 7,6 до 8,2 л/100 км в зависимости от выбранного привода. Для Kia Sportage эти цифры составляют в среднем 7,1 – 9 литров на “сотню”.
«Слабые» места
Владельцы Джейку J7 отмечают недостаточную шумоизоляцию салона и жесткость работы подвески. Это может негативно сказываться на комфорте во время длительных поездок. Помимо этих недостатков, владельцы могут столкнуться с проблемами, характерными для новых автомобилей. Это может включать в себя сбои в работе электронных систем, проблемы с качеством сборки и отделочных материалов, а также недостаточную обкатку и доводку некоторых узлов и агрегатов.
Kia Sportage, несмотря на свою репутацию и опыт компании в производстве автомобилей, также не лишен недостатков. Владельцы новых Sportage отмечали проблемы с электроникой и мультимедийными системами, которые могут проявляться в виде зависаний, сбоев и неполадок. Также стоит упомянуть о проблемах с трансмиссией и ходовой частью Киа Спортейдж. Ряд владельцев сталкивались с повышенным шумом и вибрациями в раздаточной коробке полноприводных версий, а также с преждевременным износом амортизаторов и шаровых опор. Эти недостатки, как правило, проявляются после пары лет эксплуатации и могут потребовать дорогостоящего ремонта.
Таким образом, и Jaecoo J7, и Kia Sportage имеют свои слабые места, которые необходимо учитывать при выборе автомобиля. Для новичка рынка Jaecoo основными вызовами могут стать «детские болезни», свойственные дебютным моделям, а также обеспечение качественного сервисного обслуживания. Sportage, в свою очередь, необходимо доработать электронные системы и уделить больше внимания долговечности трансмиссии и ходовой части.
