Два родственных корейских бренда – Hyundai и KIA – всегда выводили на рынок свои флагманские автомобили приблизительно в одно и то же время. Теперь же выпуск обновленных лидеров сегмента SUV – Hyundai Tucson и KIA Sportage – произойдет с разницей в год. Несмотря на то что обе модели отличаются одна от другой только внешним видом, Hyundai уже выпустила Tucson нового поколения и автомобилистам осталось лишь дождаться его официальной презентации. А вот KIA была вынуждена отложить выпуск обновленного флагмана Sportage на год и запланировать его появление лишь в 2021 году.
По предварительной информации, которую экспертам удалось выяснить из источников, близким к KIA, подобное решение связано с тем, что компания в данный момент полностью пересматривает дизайнерскую концепцию производства нового поколения Sportage. Вероятнее всего, смена подхода связана с увольнением руководителя дизайнерского направления в KIA – Люка Донкервольке.
Прогнозируется, что KIA Sportage, сменившая поколение, дебютирует на рынке уже в следующем году, в то время как появления его «собрата» — Hyundai Tucson – эксперты ожидают на рынке уже нынешним летом. Кстати, не исключен вариант, что разработчики из KIA предложат покупателям сразу два различных варианта исполнения нового Sportage – в классическом кузове и в варианте с растянутой колесной базой. Такое решение также отличает подходы в производстве между KIA и Hyundai. Представители последнего не планируют выпускать увеличенный Tucson, поскольку в таком случае он станет прямым конкурентом более крупному Santa Fe.
Как известно, KIA Sportage является одним из самых главных автомобилей в линейке производителя. Его продажи, ориентировочно, находятся на уровне 500 тысяч автомобилей в год. Именно поэтому разработчику нужно крайне взвешенно подходить к выпуску обновленной модификации паркетника, чтобы не лишиться части своих клиентов, которых может не устроить то или иное решение дизайнеров компании.
На российском рынке ситуация с продажами Sportage складывается приблизительно так же, как и на мировом – кросс регулярно входит в список лидирующих по объемам продаж моделей. Его стоимость в базовом исполнении в России стартует с отметки в 1,45 миллиона рублей.
