Продолжаем отслеживать судьбу самого дешевого южнокорейского кроссовера – Kia Sonet. Представители компании официально объявили дату начала продаж. Напомним, что в самом начале августа, производитель перестал скрывать внешность компактного авто, а после продемонстрировал салон новинки. Планируется, что первыми попробовать «на вкус» кроссовер смогут жители Индии. Специально для них длину авто сократили до 4 метров, чтобы снизить налоговую ставку для местных автомобилистов. В итоге, Сонет наделал много шума и считается одной из самых ожидаемых новинок 2020 года.
Внимание поклонников привлекли не только выдающиеся технические возможности, но и футуристический экстерьер. Но и здесь художники не стали уходить в современный дизайн, сохранив фирменные черты бренда. Однако даже небольших нововведений хватило, чтобы придать ему гармоничный вид и сделать привлекательным «бюджетником» для местного населения. Официально дилеры начали принимать предзаказы на новинку 20 августа. В тот же день удалось оформить 6,5 тысяч договоров. Индийцам пришлось доказать свою платежеспособность, внеся залог в 25 000 рупий, что составляет аналогичную сумму и в российских рублях.
Kia Sonet перестал скрывать дату официального старта продаж. Она запланирована на 18 сентября 2020 года. Несмотря на все перипетии этого года – пандемию и финансовый кризис, корейцы успели подготовить новинку к обозначенному сроку. И на это тоже есть свои причины. Дело в том, что японские компании также подготовили миниатюрные модели для выхода на индийский рынок. Речь идет о Toyota Urban Cruiser и Nissan Magnite. Начальная комплектация Kia Sonet — Tech Line обойдется покупателям в 699 000 рупий. Версия GT Line будет немного дороже.
Несмотря на низкую цену, производитель не скупился на установку передовых систем. В списке доступного оборудования, входящего в базовую сборку, оказались светодиодные фары, интересные по форме ДХО и фонари. Неожиданной «изюминкой» стала система вентиляции сидений. В центре поставили крупный экран больше 10 дюймов в диагонали. Для него возможна интеграция со смартфоном. За уют отвечает подсветка и встроенный очиститель воздуха.
Под капотом авто установлен литровый двигатель на 120 л.с. и 172 Н*м крутящего момента. Вместе с ним ставится 7-диапазонный «робот» с парным сцеплением или интеллектуальная механическая коробка с электронным сцеплением. В противовес последней будет представлена классическая «шестиступка». Минимальный двигатель – 1,2 литра, 83 л.с. и 116 Н*м тяги. Дизельная версия объемом 1,5 литра, мощностью в 100 л.с. и 240 Н*м крутящего момента, ставится совместно с 6-ступенчатой «механикой» и гидравлическим трансформатором.
