Kia Seltos превратили в высокопроходимый внедорожник. Впервые показаны фото переродившегося «корейца»

На сегодняшний день Kia Seltos является одним из самых популярных кроссов в своем ценовом сегменте. Поэтому тюнинг-ателье со всего мира пытаются создать на базе оригинального кроссовера свои уникальные версии. Были представлены различные модификации концептов Селтос, но не одна из них до сегодняшнего дня не была похожа на классический внедорожник.

Сегодня дизайнер из Индии, где, к слову, эта модель является крайне популярной, продемонстрировал рендерные изображения того, как может выглядеть внедорожная версия Kia Seltos. То, что получилось в итоге сильно отличается от привычного для нас паркетника. Дело в том, что дизайнер практически полностью изменил корейскую модель, оставив нетронутой лишь фронтальную оптику и верхнюю часть автомобиля.

Внедорожная версия Kia Seltos

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Vishnu Suresh (@zephyr_designz)

Для придания кроссу внедорожных особенностей, его создателю пришлось срезать колесные арки автомобиля. Таким образом в них легко поместилась внедорожная резина на высоком профиле. Вместо переднего бампера здесь установлена внушительная металлическая пластина, которая с легкостью сможет расчистить дорогу перед авто. В ней также можно увидеть отверстия с креплениями под буксировочные крюки. Кроме этого, на изображении видно, что подвеска автомобиля была значительно усилена, в частности, благодаря удлиненным стойкам. Это также сыграло не последнюю роль на увеличенном дорожном просвете.

На крыше внедорожного Seltos установлена длинная светодиодная планка. Рядом с ней можно увидеть окончание шноркеля, который не позволит “захлебнуться” двигателю, при преодолении водных преград. Можно быть уверенным, что этот Seltos получит систему полного привода.

И невзирая на то, что представленный на рендере автомобиль выглядит достаточно реалистично, его появление в серийном исполнении вряд ли когда -то станет реальным. Дело в том, что несущая конструкция Seltos изначально не предназначена для длинноходной и массивной подвески и крупных, а также тяжелых колес.

Опубликовано: 13.05.2021 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив