Седан Киа Рио 2025 года сейчас сложно найти на мировом рынке. Корейский производитель ранее убрал его из европейских и некоторых других стран. Незадолго до этого Киа Рио покинул российский рынок. Однако несмотря на сказанное, в нашей стране все еще можно приобрести корейскую модель. К нам ее раньше ввозили из Казахстана, а теперь — с других рынков, но уже в меньшем количестве. В России за корейскую модель запрашивают примерно 2,2-2,4 миллиона рублей в зависимости от автосалона. Автомобиль, конкурирующий с Changan Alsvin и Lada Vesta, оснащается 1,6-литровым мотором и уже в базовой версии предлагает сенсорный экран на 8 дюймов и климатическое оборудование. В более дорогих комплектациях появляются отделка сидений из экокожи, алюминиевые накладки на педалях и другие опции.
Комплектации и цены
Корейская компания в последнее время не развивает свою бюджетную модель, поэтому Киа Рио 2025 года не получил новый кузов. Фактически данный автомобиль, как показывают официальные фото, визуально мало в чем отличается от одноименного седана, который ранее поставлялся на российский рынок. Без существенных изменений остались как технические характеристики, так и комплектации и цены. В России Rio в основном продают в единственном исполнении, хотя можно найти отдельные экземпляры с дополнительными опциями.
Начальная комплектация
Сейчас базовая версия корейской модели предлагает сравнительно мало опций. Но это, возможно, объясняется тем, что Kia сейчас уделяет больше внимания развитию других моделей. Также сделанное заявление подкрепляется снижением продаж Rio на мировых рынках. Корейская модель стандартно комплектуется:
- алюминиевыми дисками колес диаметром 17 дюймов;
- мультимедийным комплексом с сенсорным монитором диаметром 8 дюймов;
- галогенными фарами головного света;
- светодиодными задними фонарями и ДХО;
- автоматической климатической установкой;
- парковочной камерой, но без поддержки динамической разметки;
- сидениями с тканевой отделкой.
Последняя версия Киа Рио 2025 года по умолчанию оснащается электроподогревом кресел первого ряда. То есть автомобиль даже в базовом исполнении подготовлен к российскому рынку, что подтверждают его технические характеристики. В дополнение к этому корейская модель по умолчанию оснащается:
- системой контроля скоростного режима;
- несколькими парковочными датчиками;
- электроусилителем рулевого управления;
- шестью подушками безопасности;
- системой предотвращения блокировки тормозов;
- системой стабилизации;
- электронным помощником при старте в гору.
При этом во всех модификациях корейской модели предусматриваются механический стояночный тормоз и аналоговая приборная панель с компактным экраном бортового компьютера. В комплекте с Rio идет еще и неполноразмерное запасное колесо.
Топовая комплектация
Следующая и по совместительству топовая комплектация практически не изменяет список доступных опций. Киа Рио в данном исполнении предлагает в дополнении к предыдущему перечню люк в крыше с электрическим управлением, алюминиевые накладки на порогах и небольшой подлокотник с нишей для хранения вещей. Кроме того, в этой версии появляются сидения, отделанные эко-кожей. Отметим, что представленный в России Rio может иметь другие опции. Их список напрямую зависит от страны, из которой была ввезена корейская модель.
Технические характеристики
Модель Kia Rio 2025 года, представленная в российских автосалонах, выполнена в виде седана. Однако в нашей стране можно найти новые экземпляры данного автомобиля в кузове хэтчбек. В обоих случаях предлагается 1,6-литровый «атмосферный» двигатель, который недавно признали одним из самых надежных в своем классе. Более того, данный агрегат хорошо адаптирован к российским морозам и высоким нагрузкам. Максимальная мощность этого мотора не превышает 123 л.с. при крутящем моменте в 151 Н*м. В комплекте с данным двигателем сейчас предлагают только 6-ступенчатую автоматическую КПП, которая тоже ранее устанавливалась на Rio, официально поставляемый на российский рынок.
Длина корейской модели в кузове седан составляет 4420 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1470 мм. Размер колесной базы достигает 2600 мм, клиренс равен 160 мм. Заявленный средний расход топлива немного превышает 6 литров. Объем багажного отсека составляет 480 литров. В основе автомобиля лежат стойки МакФерсон и задняя полузависимая конструкция с торсионной балкой.
Безопасность
В рамках подготовки Kia Rio 2025 года корейская компания не вносила в его конструкцию существенных изменений. То есть в плане безопасности автомобиль остался прежним. Rio относится к числу бюджетных моделей. Поэтому его конструкция в целом не обеспечивает даже средний уровень защиты при лобовом или боковом ударах. В обоих случаях водитель и пассажиры могут получить серьезные травмы. Rio не может похвастаться продвинутой электроникой. Бортовые системы не повышают безопасность автомобиля. В целом, в плане обеспечения защиты Rio не отличается от Vesta и других подобных машин.
Способности на бездорожье
Корейская модель не предназначается для езды по бездорожью. Этому как минимум мешает 160-миллиметровый клиренс, из-за которого даже сравнительно мелкие неровности (например, высоко расположенный бордюр) могут сильно ударить по днищу. Более того, Rio, который сейчас ввозят в Россию по параллельному импорту, хуже ведет себя за пределами асфальта, чем тот, что ранее официально продавался в нашей стране.
Отчасти сделанное заявление обусловлено тем, что корейская модель лишена прочной защиты днища. Поэтому езда по бездорожью может быстро привести к сложному и дорогостоящему ремонту. Подвеска у седана плохо рассчитана на эксплуатацию по неровным поверхностям. Она не справляется с бездорожьем, поэтому в салоне ощущаются сильные тряска, вибрации и удары.
Rio демонстрирует неплохую управляемость, но только при сравнении с конкурентами. На бездорожье седан сравнительно легко уходит в сторону. А если водитель нажимает на педаль газа с большей силой, корейскую модель может унести в занос, либо ее передние колеса начнут буксовать.
Стоимость обслуживания
Ввиду того, что Rio официально не поставляется на российский рынок, подсчитать точную стоимость обслуживания сейчас сложно. Даже сайт Kia не показывает расходы на ТО. Вероятно, каждое плановое техобслуживание обойдется дороже 10 тысяч рублей, так как все детали к корейской модели поставляются из-за рубежа. При этом автомобиль отличается неплохой топливной экономичностью. То есть ежедневные расходы на Rio будут сравнительно низкими. Кроме того, автомобиль после покупки не потребует крупного ремонта в течение нескольких лет, так как он хорошо адаптирован к эксплуатации в России.
Экстерьер и интерьер
Внешность Rio образца 2025 года может быть разной. Это зависит от того, с какого рынка автомобиль импортируют. Часто в России встречается модификация с крупной головной оптикой, между которой пролегает узкая, скорее декоративная вставка, по форме напоминающая фирменную радиаторную решетку. Выбранная конфигурация переднего бампера придает Rio спортивный вид. Он включает в себя длинный воздухозаборник с крупной сеткой и большие боковые вырезы под противотуманные фары. Спортивный стиль подчеркивает выступ, похожий на спойлер. Кормовая оптика тоже выделяется крупными размерами. Но задний бампер оформлен сравнительно просто.
В интерьере у корейской модели также применен скорее минималистичный дизайн. При этом его компоновка может меняться в зависимости от рынка. В частности, у отдельных экземпляров Rio сенсорный экран располагается сверху, у других — внутри центральной консоли. В каждой версии корейской модели предусматриваются стандартный для Kia блок управления климатом с крупными шайбами и аналоговая приборная панель. Центральный тоннель у Rio располагается низко. А рулевое колесо дополняется физическими клавишами управления аудиосистемой и круизом.
Начало продаж
Rio фактически не покидал российский рынок. При этом нельзя точно сказать, когда корейская модель поступила в нашу страну, так как ее поставляют по параллельному импорту. Автомобиль сейчас представлен в небольшом количестве автосалонов (если сравнивать с другими машинами Kia).
Конкуренты
Конкурентами корейской модели выступают:
- Lada Vesta;
- Changan Alsvin;
- BAIC U5 Plus;
- Kaiyi E5.
