Как сообщают зарубежные СМИ, в Kia уже определились с тем, каким будет салон моделей следующего поколения. Руководитель направления интерьерного дизайна бренда Йохен Пейсон рассказал, что компания продолжит активно «оцифровывать» внутреннее пространство, но полностью уходить от привычных физических клавиш не собирается. По его словам, ключевым условием такой модернизации остается здравый баланс между экраном и привычными органами управления.
Сейчас многие модели Kia уже завязаны на сенсорный дисплей: через него настраиваются мультимедиа и климатическая система. При этом часть кнопок сохранена для наиболее востребованных функций. Пейсон подчеркнул, что бренд, по сути, и не делал ставку на полный отказ от «физики», потому что есть задачи, где важны скорость и точность. В таких ситуациях кнопка или переключатель по-прежнему незаменимы, поэтому дизайн будет развиваться одновременно и в цифровой, и в практической плоскости.
Отдельно он отметил, что Kia не хочет бездумно наращивать количество технологий ради галочки. Да, китайские производители двигаются в инновациях очень быстро, но решающим остается вопрос: несут ли эти решения реальную пользу и готовы ли пользователи их принять. Задача Kia, как считает Пейсон, найти равновесие между «ощущением технологии» и «ощущением тепла», то есть удобством и понятностью.
Поскольку Kia работает на глобальном рынке, компания опирается на межрегиональные исследования и видит, что базовые запросы у людей во многом одинаковые. Если для включения простой функции нужно сделать три шага по меню, это не будет удобным ни в одной стране. В перспективе автомобили должны перестать быть «инструментом, который нужно изучать», и стать помощником, упрощающим действия водителя. Полностью вопрос еще не закрыт, но именно туда бренд намерен двигаться.
Пейсон также признал, что быстрый прогресс конкурентов заслуживает уважения: иногда появляются идеи, после которых думаешь «я и не знал, что мне это нужно». Возможно, и не нужно, но сам факт смелых решений важен, а выводы лучше делать на личном опыте. В итоге, по его мнению, отрасль постепенно уходит от гонки за новизной к этапу, где на первом месте практическая ценность, и Kia хочет выстроить в этом процессе собственный язык дизайна и логику взаимодействия с автомобилем (источник: ithome.com).
