Компания Kia расширила семейство K4: к уже знакомым хэтчбеку и седану добавился универсал с приставкой Sportswagon. Новинку показали официально 13 января 2026 года, а на европейский рынок она выйдет в конце текущего года. При этом в модельном ряду она заявлена как версия 2027 модельного года.
Интересно, что универсал получился чуть короче седана всего на 15 мм, но при этом заметно длиннее хэтчбека на 265 мм. Колесная база у всех трех вариантов одинаковая и составляет 2720 мм, поэтому производитель делает акцент на большом запасе места для ног у задних пассажиров. Собирать K4 Sportswagon будут в Мексике, а поставки ориентированы на Европу. В перспективе не исключается появление модели и в США, но подтверждения пока нет.
По дизайну универсал следует общему стилю Kia: выразительная светотехника, интересная D-стойка и скрытые ручки задних дверей. Визуально, по мнению многих, именно Sportswagon выглядит гармоничнее седана с его спорными пропорциями, хотя хэтчбек все равно воспринимается наиболее эффектным. Для тех, кто хочет более агрессивный облик, предусмотрена версия GT-Line с затемненным декором и иными бамперами.
Практичность тоже на месте: багажник при поднятых сиденьях вмещает 604 литра. Это на 166 литров больше, чем у хэтчбека, но в классе есть и более вместительные варианты: у универсала VW Golf заявлено 611 литров, у Skoda Octavia Combi 640 литров, а даже прежний Kia Ceed Sportswagon, который новинка заменяет в Европе, предлагал 625 литров.
Салон у Sportswagon повторяет седан и хэтчбек: панорамный дисплей, беспроводные функции для телефона, цифровой ключ и даже встроенные стриминговые сервисы в мультимедиа. По технике ставка сделана на бензин и «мягкие» гибриды. Базой выступает 1.0 T-GDI на 114 л.с. с 6-ступенчатой «механикой», а в мягкогибридном исполнении мощность не меняется, но появляется опция 7-ступенчатого DCT. Двигатель 1.6 T-GDI идет только с DCT и развивает 148 или 178 л.с., а полноценный гибрид Kia обещает добавить позже (источник: carscoops.com).
