Новый Kia ProCeed 2021 года: практичный универсал с мощными моторами и вместительным салоном

Многие российские автолюбители предпочитают просторные и вместительные автомобили, однако, не желают приобретать кроссоверы или внедорожники, останавливая свой выбор на универсалах. Эти модели оптимально подходят под современные городские реалии. На данный момент на российском рынке присутствует множество интересных моделей, среди которых отдельно стоит выделить корейца Киа Про Сид 2021. Автомобиль является прямым конкурентом для Skoda Octavia, Ford Focus, Lada Vesta SW Cross и Volkswagen Golf. Кореец представлен на российском рынке в двух основных комплектациях с ценником от 1 769 900 рублей.

Киа Про Сид 2021 появился на российском авторынке достаточно давно, и практически сразу завоевал популярность у отечественных автолюбителей. В текущей генерации в новом кузове модель представлена в третьем поколении на платформе CD. Это транспортное средство может похвастаться великолепными техническими характеристиками, богатыми комплектациями, приемлемыми ценами, а также роскошной внешностью. Ключевой особенностью автомобиля выступает глубоко продуманный дизайн, оценить который можно как по фото, так и при визуальном обзоре.

Технические характеристики

Как правило, многие автолюбители при выборе основываются на визуальном восприятии и списке предусмотренных опций, забывая рассматривать основные характеристики модели. Если говорить про корейское транспортное средство, то в первую очередь стоит выделить наличие двух моторов, а именно:

• турбокомпрессорный мотор бензинового типа на 1,4 литра с отдачей в 140 лошадиных сил и 242 Нм крутящего момента;
• турбированный силовой агрегат объемом 1,6 литра, способный генерировать 200 л.с. и 265 Нм тяги.

Стоит отметить, что в качестве трансмиссии на этот автомобиль устанавливается только 7-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач. Автомобиль оснащается системой переднего привода. Транспортное средство может похвастаться следующими габаритами:

• длина — 4 605 мм;
• ширина — 1 800 мм;
• высота — 1 437 мм;
• колесная база — 2 650 мм;
• дорожный просвет — 150 мм;
• снаряженная масса — 1 325/1 355 кг в зависимости от комплектации.

Примечательно, что Kia Pro Ceed 2021 может одновременно похвастаться просторным салоном и вместительным багажным отделением. При желании, автовладелец сможет разместить в багажнике универсала до 594 литров вещей. Если же убрать задний ряд сидений, то объем увеличивается до 1 545 л.

Начало продаж

Как уже было сказано ранее, этот стильный корейский автомобиль появился на российском автомобильном рынке достаточно давно. Впервые модель была представлена в официальных дилерских центрах еще в сентябре 2006 года. Параллельно универсал продается также на территории Европы. В текущей генерации в третьем поколении этот автомобиль появился на российском автомобильном рынке в сентябре 2018 года. Что касается свободных продаж, то они стартовали несколько позднее, а именно в апреле 2019 года.

Комплектации и цены

Привлекательный корейский универсал Kia Pro Ceed 2021 представлен на российском автомобильном рынке в двух основных комплектациях. Речь в данном случае идет про вариации GT-Line и GT. Стоимость модели варьируется в диапазоне от 1 769 900 до 2 269 900 рублей. Стоит отметить, что стоимость транспортного средства зависит от силового оснащения.

GT-Line

Как бы это странно не звучало, но для автомобиля данная комплектация является базовой. В ней модель обойдется потенциальному покупателю в 1 769 900 рублей. Для этой вариации предусмотрен только 1,4-литровый двигатель и роботизированная трансмиссия. Авто может похвастаться следующим набором опций:

• электроусилитель рулевого управления;
• электронный стояночный тормоз;
• легкосплавные колесные диски на 17 дюймов;
• светодиодные передние фары;
• светодиодные противотуманные фонари спереди;
• датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
• боковые зеркала с электрорегулировкой и электроподогревом;
• доводчик крышки багажного отделения;
• задний спойлер;
• кнопка для запуска двигателя в салоне авто;
• цветной 4,5-дюймовый дисплей на приборной панели;
• комбинированная обивка салона;
• электроподогрев передних и задних сидений;
• система бесключевого доступа в салон автомобиля;
• электростеклоподъемники спереди и сзади;
• электроподогрев лобового стекла и рулевого колеса;
• подушки безопасности передние, боковые, а также шторки;
• круиз-контроль;
• датчики парковки сзади;
• система динамического освещения пути;
• двухзонный климат-контроль;
• система мультимедиа с 8-дюймовым экраном и 6 динамиками;
• камера заднего вида;
• шторка в багажном отделении;
• самозатемняющееся зеркало заднего вида в салоне.

Отдельно стоит упомянуть, что в комплект входит неполноразмерное запасное колесо. Также, при желании, автолюбитель сможет дооснастить транспортное средство дополнительными опциями, включая сигнализацию и специальный окрас кузова металлик.

GT

На сегодняшний день, это топовая вариация автомобиля, которая комплектуется 1,6-литровым турбодвигателем и роботизированной трансмиссией. В этой генерации универсал обойдется потенциальному покупателю в 2 269 900 рублей. Kia Pro Ceed 2021 в этой версии оснащается такими опциями, как:

• подрулевые лепестки переключения передач;
• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• заводская тонировка задних стекол;
• цифровая приборная панель;
• кнопка для запуска двигателя в салоне автомобиля;
• спортивные передние сидения;
• электропривод передних кресел с памятью;
• беспроводное зарядное устройство в салоне;
• переключатель режимов движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• передние датчики парковки;
• система распознавания дорожных знаков;
• функция контроля усталости водителя;
• интеллектуальная система помощи при парковке;
• качественная аудиосистема с сабвуфером и усилителем;
• встроенная система навигации;
• мультимедиа с 10,25-дюймовым современным экраном;
• электрический отопитель салона.

Также стоит упомянуть, что в этой вариации предусматривается система, предотвращающая самопроизвольный выезд автомобиля из полосы, а кроме того, функция автоматического блокирования дверей в тот момент, когда начинается движение транспортного средства.

Стоимость обслуживания

При первоначальном обзоре может ошибочно показаться, что это транспортное средство предусматривает существенные вложения при техническом обслуживании, однако, как показывает практика, это далеко не так. В среднем, при очередном ТО, автовладельцу придется отдавать от 14 до 18 тысяч рублей за замену масла, работу специалистов, а также замену необходимых расходных элементов, включая колодки на передних и задних колесах. Для кого-то такие цифры покажутся чересчур высокими, особенно, если учитывать отношение универсала к классу C, однако, данная модель идет наравне со всеми основными конкурентами. Кроме того, при желании есть возможность сделать все существенно дешевле, если обратиться не к официальным дилерам, а в стороннюю мастерскую.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Если автолюбитель рассматривает такое транспортное средство к предстоящей покупке, то он должен принимать во внимание тот факт, что это исключительно городская модель, которая оптимально чувствует себя на дорогах с твердым покрытием. Ни при каких обстоятельствах не стоит выбираться на бездорожье, так как с клиренсом в 150 мм, а также только передним приводом, имеется риск лечь на днище в попытках преодолеть не самое серьезное препятствие на своем пути.

Если говорить про эксплуатацию модели в городе, то здесь она чувствует себя прекрасно. Авто уверенно держит дорогу, моментально реагирует на рулевое управление, может прощать водителю некоторые ошибки, а также позволяет наслаждаться комфортом и частично расслабляться, так как весь процесс передвижения контролируется многочисленными системами безопасности и функциями контроля движения.

Динамика и расход

Пожалуй, это еще один очень важный показатель, на который современным автолюбителям стоит обращать пристальное внимание. Представленный в этом обзоре автомобиль выделяется превосходной динамикой. До первой сотни универсал разгоняется за 7,5 – 9,4 секунды в зависимости от выбранной генерации. Максимальная скорость ограничивается отметками в 205 и 225 км/ч.

Также  автомобиль впечатляет своими весьма небольшими расходами, независимо от установленного силового агрегата. В смешанном цикле, на каждые сто километров пробега данная модель будет тратить 6,1 – 7 литров топлива. В качестве основной горючей смеси придется использовать бензин марки АИ-95. Стоит отметить, что этот стильный южнокорейский седан в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.

Дизайн

Представленный в этом обзоре автомобиль может похвастаться потрясающим дизайном и роскошным интерьером. Особого внимания заслуживает передняя часть, которая украшена массивной радиаторной решеткой с плавными линиями и узкой головной оптикой. Также отдельно можно выделить стильные «жабры» и аккуратные передние противотуманки. В самом низу бампера разместился крупный и массивный воздухозаборник, который подчеркивает дерзкий настрой автомобиля. Если говорить про боковые части авто, то здесь отчетливо можно заметить сходство с другим представителем модельного ряда Киа — седаном Cerato. Корма украшена округлыми очертаниями, привлекательной оптикой, а также спаренной выхлопной системой.

Что касается внутреннего обустройства, то оно выглядит продуманно, довольно богато и в то же самое время минималистично. Производитель предлагает довольно практичный и функциональный салон, где каждая деталь имеет определенную смысловую нагрузку.

Конкуренты

Среди конкурентов больше всего выделяются:

• Skoda Octavia;
• Lada Vesta SW Cross;
• Ford Focus;
• Volkswagen Golf.

Фото

Видео