Корпорация Kia провела мировую премьеру совершенно нового Kia EV2 на автосалоне в Брюсселе в 2026 году. Производитель позиционирует новинку как самый доступный и эмоциональный вход в свою быстро растущую электрическую линейку: автомобиль должен быть понятным в повседневной эксплуатации, удобным для города и при этом достаточно универсальным, чтобы стать единственной машиной в семье. Благодаря материалам наших коллег из Healer TV уже можно увидеть первые «живые» кадры EV2 на дороге.
Роль модели и философия: «входной билет» в мир EV
EV2 показали в рамках темы «Сила первых», и это не просто красивый слоган. По задумке бренда, кроссовер станет тем самым свежим EV для тех, кто только переходит на электротягу, но не хочет жертвовать практичностью. Президент и CEO Kia Хо Сунг Сонг подчеркнул, что компания стремилась расширить аудиторию электромобилей за счет компактного формата, который при этом ощущается просторным и функциональным.
Что Kia выделяет в характере EV2
- спокойная, «гостеприимная» атмосфера в салоне;
- пространство и трансформации выше ожиданий для класса;
- легкая и уверенная манера езды в городских условиях;
- баланс практичности и эмоционального дизайна.
Экстерьер: городской SUV с уверенной посадкой
EV2 создан в логике дизайнерской концепции Kia Opposites United: компактные габариты сочетаются с выраженной внедорожной «осанкой», но адаптированной именно под город. Визуально модель делает ставку на геометрию поверхностей и четкие линии, которые должны подчеркивать «прочность» образа.
Ключевые черты внешности
- вертикальная посадка и акцентированные колесные арки;
- четкие боковые линии и геометрические плоскости кузова;
- вертикальные элементы оптики и фирменная подпись Kia Star Map;
- выразительная передняя часть с «технологичным» настроением EV;
- широкая задняя стойка и фонари, разнесенные по краям для визуальной устойчивости;
- прямой силуэт, четко очерченный DLO и «крепкие» крылья.
Версия EV2 GT: больше стиля и «лайфстайла»
Параллельно со стандартным EV2 компания показала линейку EV2 GT, ориентированную на более яркий внешний вид. Здесь ставка сделана на премиальные штрихи и спортивные акценты, чтобы автомобиль лучше попадал в запрос активной городской аудитории и любителей выездов на свежий воздух.
Отличия EV2 GT/GT-Line
- специфические передний и задний бамперы;
- элементы отделки кузова в цвет автомобиля;
- спортивные боковые пороги;
- особые колесные диски GT-Line.
Салон: «коробка для пикника» и продуманная эргономика
Несмотря на статус самого компактного электромобиля Kia, EV2 получил один из самых выразительных интерьеров марки. Концепция описывается как «коробка для пикника»: уютное личное пространство, которое помогает расслабиться в плотном городском ритме. Визуально салон «раскрывают» горизонтальные линии, а материалы подбирались с акцентом на тепло и тактильный комфорт.
Единый широкий дисплей включает
- 12,3-дюймовую цифровую приборную панель;
- 5-дюймовый блок управления климатом;
- 12,3-дюймовый экран мультимедиа.
Отдельно отмечается подсветка, синхронизируемая с поворотниками: она дает интуитивную обратную связь. При этом физические органы управления распределены по частоте использования — чтобы меньше отвлекаться в ежедневных поездках.
Практичные решения по организации пространства
- гибкая нижняя центральная консоль;
- лоток беспроводной зарядки;
- регулируемые подстаканники;
- подлокотник с отдельной «дверцей» в архитектуре хранения.
Техника и городская динамика: запас хода, зарядка и шасси
EV2 разрабатывали именно под город: маневренность, предсказуемые реакции и современные ассистенты. Заявлены два варианта батареи, а также быстрые зарядные сценарии.
Аккумуляторы и зарядка
- ожидаемый запас хода WLTP: до 317 км (стандартная версия) или до 448 км (версия с увеличенной дальностью);
- быстрая зарядка 10–80%: 29 минут (стандартная) и 30 минут (увеличенная дальность);
- предусмотрена зарядка от сети переменного тока.
Для управляемости заявлены: рулевое управление C-MDPS с колонным приводом и оптимизированным передаточным числом для тесных улиц, а также задняя соединенная торсионная балка CTBA с гидравлическими втулками, снижающими вибрации и жесткость.
Простор и трансформации: цифры, которые важны в классе
Kia отдельно подчеркивает, что внутри EV2 сопоставим с более крупными автомобилями. Для этого предусмотрены решения по компоновке и трансформации.
Параметры и возможности салона
- раздвижные и откидывающиеся сиденья второго ряда;
- пространство для ног сзади — до 958 мм;
- багажник — до 403 литров при полностью выдвинутых задних сиденьях;
- лучший в своем классе передний багажник (frunk) для дополнительного объема.
Есть и «эмоциональные мелочи»: при посадке автомобиль приветствует водителя фразой «ПРИВЕТ :)», а по завершении поездки желает «ПРИЯТНОГО дня».
Безопасность и подключенные функции
В компактный сегмент EV2 приносит набор технологий, которые обычно ждут от более дорогих моделей.
Системы помощи и безопасности
- FCA 2.0 (предотвращение фронтальных столкновений);
- LKA 2 (удержание в полосе);
- HDA 2 (помощь при движении по шоссе);
- HoD (контроль присутствия рук на руле);
- RSPA (удаленная интеллектуальная парковка).
Дополнительно уверенности добавляет улучшенная обзорность: за счет более узкой передней стойки и более низкого стекла задней двери.
Подключенные возможности и комфорт
- планировщик маршрутов EV, Plug & Charge, функции V2L/V2G;
- персонализированные цифровые интерфейсы и ИИ-помощник Kia;
- Digital Key 2 и обновления «по воздуху» (OTA);
- премиальная аудиосистема Harman/Kardon;
- USB-C порты мощностью 100 Вт;
- режим Pet для безопасности и комфорта животных во время стоянки.
Итог: новый стандарт доступной электромобильности для города
По совокупности идей Kia EV2 выглядит как попытка сделать компактный электрический кроссовер максимально «взрослым» по ощущениям: с просторным салоном, понятной эргономикой, современными ассистентами и ярким дизайном. В рамках расширения EV-линейки бренда именно EV2 должен стать логичным выбором для тех, кто хочет умный, стильный и эмоционально привлекательный электромобиль для городской жизни и спонтанных поездок на выходные (источник: thekoreancarblog.com).
