Компания Kia показала в Южной Корее обновленный кроссовер Niro 2027 модельного года. На фоне недавнего шквала новостей об электромобилях бренда, включая EV2 и несколько «заряженных» GT-версий, корейцы дали понять, что про гибриды и машины с ДВС тоже не забывают. Пока опубликованы лишь три изображения, но уже по ним видно: рестайлинг выполнен с оглядкой на свежую электрическую линейку.
Главное изменение сосредоточено спереди. «Нос» стал более прямым и вертикальным, а дневные ходовые огни получили характерный рисунок в виде поперечных «рычагов», как у моделей семейства EV. При этом дизайнеры постарались визуально замаскировать необходимость воздухозаборников для радиатора у версий с ДВС: между фарами появилась окрашенная в цвет кузова вставка, которая отвлекает внимание от функциональных прорезей.
Боковины и двери, судя по фото, остались практически прежними, зато корму заметно «освежили». Niro не перенял Y-образную графику фонарей, как у некоторых EV, но получил новую крышку багажника, из-за иной формы которой номерной знак переехал вниз, на задний бампер. Дополняют образ черная панель, повторяющая очертания бумерангообразных задних фонарей, а также новые 18-дюймовые колесные диски.
В салоне тоже есть обновления. Верхняя часть передней панели переработана, а ключевой акцент сделан на паре цифровых экранов диагональю 12,3 дюйма каждый, как на «номерных» EV и актуальном Sportage. Появилось и новое двухспицевое рулевое колесо.
Kia уточняет, что больше подробностей о Niro MY27 раскроют в марте. Тогда же, вероятно, станет ясно, затронули ли изменения силовые установки. Сейчас модель предлагается с гибридом 1,6 литра на 139 л.с. и более мощной гибридной версией 1,6 литра на 180 л.с., а на отдельных рынках есть и полностью электрический вариант: 201 л.с. и запас хода 253 мили (407 км) по EPA. По словам представителей бренда, обновленный Niro сохранит статус «первого экологичного SUV» и сделает ставку на практичность, удобство и дизайн в духе последних тенденций.
