Нет ничего удивительного в том, что Kia снова заговорила о машине с ярким характером и высокими характеристиками. Подобный вектор бренд нащупал еще в 2017 году, когда показал концепт Stinger GT. Тогда заднеприводный седан с бензиновым V6 и двойным турбонаддувом, а также богатым салоном фактически вывел марку за пределы привычного образа производителя доступных массовых моделей. Вместе с этим Kia продемонстрировала более эмоциональный дизайн и динамику, которых раньше в ее линейке почти не было.
Теперь представители компании объясняют, как новая идея может соотноситься с потенциальной серийной машиной. По их словам, проект Meta Turismo начинался как внутреннее исследование, своего рода «домашнее задание»: как сделать продукт более чувственным, но при этом не отойти от базовых ценностей бренда. Отдельно подчеркивается, что концепция opposites united помогает искать баланс в эпоху цифровизации: важно понять, как измерять «волнение» в цифровом мире для тех, кто вырос в нем (источник: autoexpress.co.uk).
Смысл подхода не только в форме и в моделях, которых пока нет в портфолио, но и в переосмыслении технологий. Посыл звучит просто: меньше экранов, больше впечатлений. При этом у Kia уже зарегистрированы названия EV7 и EV8, однако ради глобальной привлекательности не исключено имя вне текущей иерархии, вплоть до возвращения легенды и возрождения названия Stinger.
