КИА Мохаве 2022 является среднеразмерным рамным внедорожником южнокорейского автомобильного бренда. Впервые данная модель появилась на автомобильном рынке еще в 2008 году и до сегодняшнего дня претерпела два рестайлинга. В ходе последнего из них производитель значительно поработал над внешним видом автомобиля, сделав его гораздо современнее и брутальнее, благодаря чему он стал соответствовать стилистике своих конкурентов в лице Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder и других авто данного класса. В данный момент на отечественном рынке предложено 4 комплектации, в которых можно приобрести кроссовер, но при этом двигатель доступен только один.
Новый кузов Mohave получил еще в 2019 году, а в скором времени ожидается смена поколений модели, в ходе которого внешность автомобиля снова подкорректируют. Вместе с корректировкой внешности, производитель, вероятнее всего, пересмотрит комплектации и технические характеристики внедорожника, в то же время цены на КИА Мохаве 2022 растут постоянно, как и на другие автомобили. Как автомобиль выглядит в данный момент можно увидеть по фото, приложенным к статье.
Комплектации и цены
В данный момент корейская модель в России предложена в 4 уровнях отделки салона: Luxe, Prestige, Premium и Premium+.
Luxe
Luxe — это базовый вариант внедорожника, который в настоящий момент доступен по цене от 3.860 млн рублей. Как и остальные версии, автомобиль достается покупателю с 249-сильным двигателем, автоматической КПП и системой полного привода.
Уже в “базе” в модели предусмотрено три ряда посадочных мест, каждое из которых обтянуто кожей премиального качества. Будущий владелец транспортного средства получает 18-дюймовые колесные диски, полностью светодиодную оптику, полноразмерное запасное колесо, дворники, автоматически реагирующие на выпадение осадков, датчик света, а также зеркала заднего вида с электрообогревом и регулировкой с помощью джойстика.
Также стоит сказать о том, что автомобиль базово оснащен цифровой “приборкой”, диагональю 7 дюймов и мультимедийной системой с сенсорным экраном на 12.3 дюйма, к которому подключена камера заднего вида и навигационная система. Первый ряд сидений имеет сервопривод, подогрев и вентиляцию, на заднем диване (второй ряд) присутствует только электроподогрев. Также обогревом оснащены руль и переднее ветровое стекло. Дополнительно стоит сказать о бесключевом доступе в салон внедорожника и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.
За безопасность находящихся в салоне внедорожника людей отвечают:
- ABS;
- 7 подушек безопасности;
- система удержания в полосе движения;
- система экстренного торможения;
- система контроля устойчивости;
- парктроники в переднем и заднем бамперах.
Prestige
Следующая версия Prestige, и ее цена составляет 4.060 млн рублей. Данная комплектация имеет не так много отличий от предыдущей, однако здесь есть свои уникальные особенности. В частности, в версии Prestige появляется слот для беспроводной зарядки мобильных устройств. Помимо этого, для улучшения безопасности были добавлены датчики мониторинга “слепых” зон, также в данном варианте присутствует система оповещения о перекрестном движении и контроль сзади при выходе из салона авто.
Premium
На сегодняшний день предтоповый вариант Premium предложен за 4.280 млн рублей. Главными “козырями” этого варианта можно назвать: появление 12.3-дюймовой приборной панели на цифровой основе, адаптивный круиз-контроль, функцию памяти для сидений первого ряда, люк с сервоприводом, а также массивные 20-дюймовые колесные диски.
Premium+
Версия Premium+ была введена в эксплуатацию внедорожника лишь летом 2021 года. KIA Mohave 2022 в данном варианте предложен за 4.3 млн рублей. Особенностью “плюсовой” версии является появление 6-местного салона с капитанскими креслами в третьем ряду сидений. Дополнительно здесь можно сказать о наличии трехзонной климатической системы.
| Привод | Полный привод (4х4) |
|---|---|
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
| Передняя подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Говоря о дизайне автомобиля не стоит забывать, что в нынешнем виде он присутствует на рынке с 2019 года, но даже несмотря на это, корейская модель по-прежнему выделяется массивной передней части в фирменном стиле “Tiger Nose”, большим количеством рубленных линий, защитных кузовных элементов, а также деталей, выполненных “под хром” или же окрашенных в матовый алюминий. Общее впечатление от внешнего вида — внедорожник брутален и вызывает уважение на дороге.
Салон KIA Mohave предлагает большое количество качественных материалов отделки и современных технологичных решений. В пользу второго аспекта говорят цифровые дисплеи в салоне, доступные уже в базовой версии модели. Особенно премиально интерьер выглядит в 6-местном исполнении с капитанскими креслами во втором ряду, которые как и большинство других элементов обтянуты качественной кожей. Также в салоне внедорожника присутствуют вставки из алюминия и натурального дерева.
| Снаряженная масса | 2218 кг |
|---|---|
| Объем топливного бака | 82 л |
| Объем багажного отделения — минимум | 350 л |
| Объем багажного отделения — максимум | 2765 л |
| Длина | 4930 мм |
|---|---|
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | 1790 мм |
| Колесная база | 2895 мм |
| Клиренс | 217 мм |
Технические характеристики
KIA Mohave — это действительно массивный внедорожник, который на данный момент имеет следующие габариты: 4930/1920/1765 мм по параметрам длины, ширины и высоты соответственно. При этом между передней и задней осями имеется 2895 мм. От земли до самой низкой точки здесь немалые 217 мм (клиренс).
На территории России для движения Mohave используется V-образный 6-цилиндровый силовой агрегат на 249 “лошадей”, его крутящий момент равен 549 Н*м и это неспроста, так как помимо того, что это дизельный агрегат, традиционно имеющий высокий крутящий момент, поршням здесь помогает установленная турбина. Мощность поступает на систему полного привода внедорожника исключительно через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
В основе Мохаве лежит рамная конструкция, поэтому удельная масса внедорожника составляет 2218 кг, что достаточно много. И именно поэтому производитель установил в автомобиль дисковые тормоза на обе оси, при этом, спереди диски вентилируемые. Вся тормозная система отлично справляется с остановкой такого массивного автомобиля. Дополнительно стоит сказать о том, что в багажное отделение KIA Mohave может поместиться 360 литров груза в стандартном положении и 2765 литров со сложенными спинками обоих рядов сидений, в то время как в топливный бак имеется возможность залить до 82 литров дизельной смеси.
| Расход топлива (городской) | 12.4л / 100 км |
|---|---|
| Расход топлива (загородный) | 7.6 л / 100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 9.3 л / 100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0-100 км / ч | 8.7 с |
| Максимальная скорость | 190 км / ч |
| Мощность | 249 л.с. при 3800 об. / мин. |
|---|---|
| Крутящий момент | 549 Нм при 2000 – 2750 об / мин. |
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2959 см 3 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Commonrail |
| Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Плюсы и минусы
KIA Mohave 2022 как и любой другой автомобиль имеет свои явные достоинства, а также неоспоримые недостатки. Так или иначе, к числу первых из них можно отнести высокий уровень безопасности, качественную и надежную сборку, не самый “прожорливый” двигатель в сегменте, универсальность использования как в городе, так и на бездорожье.
Недостатков у “корейца” также достаточно, среди основных можно выделить:
- неоправданно высокую цену;
- серьезные расходы на плановое обслуживание;
- отсутствие в моторной гамме бензиновых агрегатов;
- не лучшие в классе внедорожные характеристики.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
После того, как KIA Mohave подвергся плановому рестайлингу, специалисты компании заметно переработали его подвеску, в результате чего модель получила адаптивную подвеску, которая подстраивается под различные сценарии движения. Естественно, это существенно отразилось на поведении автомобиля во время вылазок на бездорожье. Теперь он стал более уверенно штурмовать различные естественные и искусственные препятствия. Кроме того, водитель способен самостоятельно выставить внедорожный режим. По итогу можно отметить, что корейская модель стала лучше чувствовать себя на бездорожье, но она по-прежнему не дотягивает по этому показателю до своих конкурентов.
При эксплуатации автомобиля в городе или на шоссе проблемы могут возникнуть только на высоких скоростях. Дело в том, что при маневрировании на шоссе адаптивная подвеска может с запозданием реагировать на движения рулевым колесом из-за чего появляются крены. Тем не менее, модель уверенно идет на обгон практически с любой скорости, за счет дизельного агрегата, а также современной 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Также стоит отметить, что специалистам компании удалось снизить шум в салоне во время движения.
Безопасность
После проведенных с внедорожником модернизаций он стал заметно безопаснее и является чуть ли не лидером в классе в данной дисциплине. Дело в том, что была улучшена жесткость кузова модели, а также ее рамная конструкция. Это привело к тому, что даже во время сильного фронтального удара “морда” Mohave не смещается в салон, что не приводит к фатальным последствиям для сидящих в нем пассажиров. А вот на третьем ряду сидений не все так безупречно, так как здесь отсутствуют подушки безопасности, что естественно увеличивает риски травматизма.
Дополнительно стоит сказать, что корейский внедорожник получил большое количество различных электронных систем безопасности и помощников во время движения. И прежде, чем дело дойдет до серьезного ДТП бортовая электроника сделает все возможное, чтобы свести к минимуму риск получения травм людей, находящихся в салоне. Многочисленные краш-тесты показали, что общая безопасность внедорожника находится на уровне четырех звезд из пяти возможных.
Начало продаж
Обновленный КИА Мохаве 2022 уже вышел в России и присутствует здесь с октября 2020 года. Модель можно приобрести у официального дилера.
Конкуренты
KIA Mohave — это модель, которая имеет большое количество различных конкурентов, при этом каждый и них имеет свои уникальные особенности, но у “корейца” есть свои неоспоримые плюсы, о которых было сказано выше. Так или иначе, главными конкурентами внедорожника от KIA можно назвать:
