Киа Кворис 2019 года – корейский премиальный ответ европейскому люксу

Киа Кворис 2019 года дебютировала в прошлом году на Нью-Йоркском фестивале. Второе поколение получило множество названий. В Южной Корее ее называют К9, а за океаном К900. Нам доступны для покупки две комплектации Luxury и Premium по цене от 2 894 900 рублей. За эту сумму можно получить шикарный автомобиль с продуманным дизайном кузова, высококачественный и технологичный салон. Под капотом автоновинки мощные двигатели объемом 3,8 и 5,0 литров, которые компонуются 8-скоростным «автоматом». Ближайшими конкурентами стали Audi A8 и BMW 7 серии.

Киа Кворис 2019 года – корейский премиальный ответ европейскому люксу
Стильный кореец

Комплектации и цены

Представительский седан Киа Кворис 2019 года призван, чтобы разрушить наши представления о бюджетных корейских автомобилей. Новая модель превосходно смотрится не только на фото. Высокая цена позволила производителю выйти за рамки привычной экономии и  наделить автомобиль множеством современных функций. В итоге перед нами предстали две комплектации.

Luxury

Минимальная комплектация Luxury базируется на мощном 3,8-литровом двигателе с отдачей 334 лошадиных силы. Выбор трансмиссии не возможен – изначально предусмотрена сборка исключительно с автоматической коробкой передач. Цена авто стартует от 2 894 900 рублей. Оснащение базовой версии сразу указывает на то, что перед нами премиальный вариант:

  • Адаптивные фары с ксеноновой «начинкой» и автоматической регулировкой угла наклона;
  • Активные подголовники;
  • Аналоговые часы на передней панели;
  • Аудиосистема с 16 динамиками и расширенными возможностями;
  • Бесключевой запуск двигателя с кнопки;
  • Вентиляция передних сидений с памятью;
  • Вставки с имитацией дерева;
  • Дизайнерский интерьер коричневого цвета;
  • Задняя шторка с электроприводом;
  • Интеллектуальная система открытия багажника;
  • Камера заднего вида с динамической разметкой;
  • Кожаное рулевое колесо с подогревом и отделкой под дерево;
  • Кожаный салон;
  • Круиз-контроль;
  • Лобовое стекло с антизапотеванием;
  • Навигационная система с 9,2-дюймовым экраном;
  • Обогрев всех сидений автомобиля;
  • Омыватели фар;
  • Передние и задние датчики парковки;
  • Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей;
  • Полноразмерное легкосплавное запасное колесо;
  • Самозатемняющиеся боковые зеркала с памятью положения;
  • Светодиодные дневные они, задние фонари и противотуманные фары;
  • Трехзонный климат-контроль;
  • Фронтальные, боковые и коленная подушки безопасности;
  • Хромированные сдвоенные патрубки выхлопной системы;
  • Центральный подлокотник для заднего сиденья с возможностью управления;
  • Цифровая приборная панель;
  • Экстренная связь;
  • Электронное управление КПП.

Premium

Флагманская комплектация Premium Kia Quoris 2019 оснащается тем же 3,8-литровым двигателем. В таком случае ценник останавливается на отметке 3 654 900 рублей. В случае установки максимального мотора объемом 5,0 литра, тяга увеличивается до 424 «лошадей», а сумма до 3 904 900 рублей. К предыдущей сборке добавляются:

  • 4 камеры кругового обзора;
  • LED фары ближнего/дальнего света;
  • Вентиляция второго ряда;
  • Глянцевая черная отделка передней панели;
  • Доводчики всех дверей;
  • Задние сиденья с электроприводом;
  • Кожаные премиальные сиденья;
  • Круиз-контроль с поддержанием дистанции;
  • Мультимедийная система для второго ряда;
  • Панорамная крыша с люком на электроприводе;
  • Передние подголовники с электроприводом;
  • Пневмоподвеска;
  • Помощь при выезде с парковки задним ходом;
  • Приборная панель с экраном 12,3 дюйма;
  • Проекционный дисплей на лобовом стекле с навигацией;
  • Система контроля слепых зон;
  • Центральный подлокотник для первого ряда, разделенный на две секции.

Обновленный Киа Кворис 2019 в новом кузове представляет всего две комплектации, но оснащение максимально премиальное, поэтому даже базовая сборка достойна самых высоких оценок, что конечно же отражается на цене покупки с конвейера. На фото видна тщательная компоновка, продуманный экстерьер. Отзывы очередной раз доказывают, что авто действительно заслуживает статус премиальной, особенно с учетом мощных технических характеристик.

Технические характеристики

В качестве новых силовых агрегатов в Киа Кворис 2019 используются исключительно бензиновые версии двигателей. Максимальная «лошадность» дает большой расход топлива, поэтому целесообразно было бы ввести хотя бы один вариант дизельного мотора, но производитель воздержался, предложив выбрать для максимальной версии один из следующих видов:

  • 3,8-литровый, 24-клапанный, 6-цилиндровый двигатель с мощностью 334 лошадиных силы и 395 Нм крутящего момента позволяет разогнаться до 100 км/чза 6,8 секунды. При этом потребляет в смешанном цикле 10,7 литра топлива.
  • 5,0-литровый, 36-клапанный, 8-цилиндровый двигатель с мощностью 424 лошадиных силы и 510 Нм крутящего момента позволяет разогнаться до 100 км/чза 5,7 секунды. Расход ГСМ при смешанном режиме езды варьируется в районе 12,9 литров.

Независимо от типа двигателя, автомобиль получает 8-скоростную автоматическую коробку передач и задний привод. Для Kia Quoris 2019 используется независимая пружинная многорычажная передняя и задняя подвески с гидравлическими телескопическими амортизаторами с поперечными стабилизаторами или пневматическая подвеска.

Размеры кузова:

  • Длина – 5095 мм;
  • Ширина – 1900 мм;
  • Высота – 1490 мм;
  • Колесная база – 3045 мм;
  • Дорожный просвет 150 мм и 145 для пневматической подвески;
  • Объем багажного отделения – 450 литров.

Как и положено премиальному седану, Kia Quoris 2019 переполнен различными системами безопасности. Уже в стандартном оборудовании значатся система курсовой устойчивости и помощи при трогании, АБС, электрический стояночный тормоз; контроль давления в шинах, полный комплект подушек безопасности, комфортные система для безопасной перевозки детей, система активного управления. С расширением комплектации появляется система контроля слепых зон, экстренное торможение, помощь выезда с парковки, электропривод подголовников на первом ряду.

Дизайн

Новый Киа Кворис 2019, который можно увидеть на фото, разрабатывался совместно с колифорнийским дизайн-ателье. Независимо от комплектации и цены, авто выглядит строже и солиднее своего предшественника. Концепция, на базе которой разрабатывался дизайн как экстерьера, так и интерьера, в переводе на русский звучит, как «притяжение престижа». Именно это стало основой для появления роскошных линий и премиального освещения.

Фронтальная часть может похвастаться продуманной решеткой радиатора, которая по форме напоминает неизменный фирменный стиль Киа. Более 150 хромированных ячеек решетки радиатора превосходно сочетается с яркими светодиодными фарами, дорожками ходовых огней и массивными нижними воздухозаборниками.

Сбоку за респектабельность Киа Кворис 2019 отвечает удлиненный капот, глянцевая поверхность боковин без ярко выраженных ребер и массивных свесов. На выбор производитель предлагает установку 18 и 19 дюймовых шин. Корма, хоть и сдержанная, но позволяет определить высокую стоимость новинки за счет продуманной эргономики и качественной оптики.

Салон удивляет продуманностью не только использованных материалов, но и линий. Благодаря продуманному дизайну, места стало еще больше. К тому же, огромное внимание уделили опциям, среди которых: четыре варианта кожаной отделки, 7-дюймовая приборная панель и 12,3-дюймовый мультимедийный комплекс. Фоновая подсветка порадует 64 цветами и 7 различными режимами интенсивности. Не оставляет шанса остаться равнодушными – проекционный дисплей.

Итоги

Киа Кворис 2019, судя по отзывам владельцев, действительно заслуживает звание премиального. Плюсы продуманного салона и шикарного экстерьера невозможно отрицать. Положительным моментом также названа прекрасная эргономика салона: активные подголовники, шторка с электроприводом, отдельное управление климат-контролем. Водители отметили прекрасную разгонную динамику и управляемость. Сравнивая, что лучше c Audi Q7, стоит отдать выигрышные очки немцу за прекрасную подвеску. У корейского аналога здесь наметились некоторые проблемы, подкрепленные недостаточной шумоизоляцией. В минусы отнесли так же высокий расход топлива и стоимость обслуживания. Новый автомобиль имеет уникальные детали, которые не доступны для массового потребителя и приходится ждать достаточно долго, пока нужный расходник доставят с родины авто.

Фото

Видео тест-драйв


Опубликовано: 13.02.2019 | Автор: Наталья