Несмотря на снижение спроса, седан KIA K5 готовится к дебюту в обновленном исполнении.
В настоящее время KIA K5 2024 проходит тестовые испытания – прототип был замечен в Южной Корее. Несмотря на наличие камуфляжа, уже сейчас можно сделать некоторые выводы о том, как обновится седан. Напомним, что дебют модели состоялся в 2020 году, являющейся последователем Optima. Спустя три года после рыночного дебюта седан готов появиться в обновленном исполнении.
В числе изменений – переработанные фары, которые получат иную форму, а вот ДХО могут остаться в том же виде. Иной формат исполнения светотехники привело к корректировке крыльев, решетки радиатора и, вероятно, бамперов. Рестайлинг призван увеличить спрос на модель, которая стала менее популярной на ключевых рынках.
Kia K5 находится сейчас в середине жизненного цикла, и рестайлинг будет весьма кстати. Помимо подретушированной внешности седан получит точечное обновление интерьера, а также в распоряжении окажется расширенный перечень доступного оборудования. Это позволит привлечь внимание к седану, продажи которого упали по итогам прошлого года. Так, в США объем реализации К5 составил 66 000 экземпляров в 2022 году. При этом годом ранее этот показатель достигал 92 тыс. единиц.
Салон в тестовом экземпляре также закамуфлирован, но известно, что изменению подвергнется дизайн центральной консоли, а два монитора на передней панели объединят в один блок. В России седан выпускался на мощностях калининградского завода «Автотор» до весны 2022 года. Теперь россиянам приходится рассчитывать на машины, ввезенные по «серой» схеме. Недавно партия KIA K5 прибыла в Россию из Китая. Стоимость автомобиля составляет 3,58 млн рублей (фото: Kia; youtube.com/뻥태기TV).
