По данным профильных источников, корейская компания Kia в среднесрочной перспективе готовит для седана K5 2027 уже второй по счету рестайлинг. Ожидается, что обновленную версию покажут и запустят в первой половине 2027 года. При этом производитель не собирается преждевременно «хоронить» экономичную модель: наоборот, бренд рассчитывает удержать ее в строю как минимум до 2030-го, параллельно сокращая затраты на НИОКР и повышая рыночную привлекательность продукта.
Косвенно о серьезности планов говорит и прогноз по тиражу. Сообщается, что объем выпуска обновленного K5 должен превысить 80 тысяч экземпляров. То есть, несмотря на то, что мировой спрос все активнее смещается в сторону кроссоверов и электрокаров, в Kia по-прежнему уверены: седаны сохранят свою аудиторию, а значит, вложения в модель оправданы.
Что касается техники, то ставка будет сделана на универсальность. Второй рестайлинг, как ожидается, предложит сразу несколько вариантов силовых установок: классические топливные версии, гибриды, а также подключаемые гибридные модификации. Такой подход позволит подстроиться под разные требования по выбросам и уровень развития инфраструктуры в конкретных регионах, не жертвуя продажами.
Отдельно упоминается и цифровая часть: новинка должна получить операционную систему следующего поколения Hyundai Motor Group — Pleos OS, которая улучшит работу мультимедиа, усилит интеграцию программного обеспечения и обновит бортовые технологии (источник: autohome.com.cn).
