Компания KIA активно расширяет линейку электромобилей, делая акцент на доступных моделях для европейского рынка. Если раньше флагманские EV6 и EV9 выделялись 800-вольтовой архитектурой, то теперь в центре внимания — более простые и бюджетные версии на платформе E-GMP с 400-вольтовой системой. Уже сейчас в продаже есть EV3, который в Испании стоит около 36 тысяч евро (3,37 млн рублей) до учета субсидий, а в ближайшие годы к нему присоединятся EV4 и EV2.
Особый интерес вызывает EV2 — будущий самый дешевый электрокар KIA в Европе, который планируют представить в начале 2026 года. Производство обеих новинок наладят в Словакии, что позволит удержать цену EV2 ниже отметки в 30 тысяч евро (2,8 млн рублей). Это важный шаг на фоне растущего спроса на недорогие электромобили, ведь сейчас на рынке преобладают либо дорогие модели, либо бюджетные варианты вроде BYD Dolphin Surf, Dacia Spring и Leapmotor T03, которые рассчитаны в основном на город и уступают по оснащению и запасу хода.
Руководство KIA Europe, в лице Марка Хедриха, отмечает: создать электромобиль дешевле 20 тысяч евро (1,87 млн рублей) пока невозможно без серьезных компромиссов по качеству и оснащению. Даже модели за 22 тысячи евро (2,0 млн рублей) требуют урезания опций. Это напоминает ситуацию с уходом с рынка малолитражек вроде Ford Fiesta — из-за ужесточения стандартов и роста затрат такие машины стали нерентабельны для производителей.
Тем не менее, массовое появление доступных электромобилей должно ускорить переход на электротягу, хотя автопроизводители столкнутся с падением прибыли. Для успеха необходима государственная поддержка покупателей, а также снижение барьеров для китайских брендов, которые пока сталкиваются с высокими пошлинами и сложностями выхода на европейский рынок.
В ближайшие годы ожидается выход целого ряда новых бюджетных электромобилей: Citroën e-C3, Renault Twingo, вторая генерация Dacia Spring, Nissan Pixo, Volkswagen ID.1 и другие. За развитием этого сегмента стоит следить особенно внимательно — именно здесь развернется настоящая борьба за массового покупателя.