Наступление электрических автомобилей на авторынки идет по всем фронтам. Между автогигантами развернулась нешуточная конкуренция. А поскольку технологии у основных участников рынка идут «ноздря в ноздрю», то любое качественное нововведение, любая перспективная разработка до момента появления «вживую» должна держаться в строжайшем секрете.
Практически такую ситуацию мы видим на примере концептов электрокроссоверов KIA. Недавно в сеть попали тизерные изображения затененных силуэтов новых внедорожников EV (фото: press.kia.com). Рассмотрев их, эксперты пришли к выводу, что это будут два электрокросса. Анализ тизеров дал понять, что это не уже вышедшие в свет Hyundai Tucson или длиннобазный KIA Sportage 5-го поколения – колесная база не та. Не подходит она и под базу разрабатываемого Hyundai IONIQ 7. Новинка выглядит меньше.
На днях появилась невольная подсказка. Менеджеры Hyundai Motor Group потребовали от «шпионов» удалить тизерные изображения концепта со своих страниц и ресурсов. Но никто этого делать не стал. Более того, в сеть просочился еще один тизер внедорожника «в полный рост», который шире и длиннее уже известных проектов. В нем угадываются черты, общие с KIA EV6.
Таким образом, автоэксперты утверждают, что южнокорейский бренд разрабатывает сразу два новых «электрика» разных размеров. Первый по габаритам будет, как Seltos, а второй не менее крупным, чем Telluride/Palisade. Логично предположить, что основой для них станет модульная платформа E-GMP.
Первый, тот что поменьше, может использовать во внутреннем оснащении все лучшее, что есть у Sportage 5-го поколения. Его появление ожидают уже в 2022 году. Второй, побольше и наиболее засекреченный, видимо, появится в 2023 – 2024 годах, как и IONIQ 7. Остается только вопрос относительно второго варианта: если он такой засекреченный, то какой фурор он должен произвести своим выходом на рынок? И второе: если новый KIA EV появится почти одновременно с Hyundai IONIQ 7, то и «Ионик» должен быть на уровне готовящегося «прорыва».
