Спустя год после дебюта в США, седан премиум-класса KIA K5 выходит с обновлениями до версии GT-Line AWD 2022.
Теперь все модели К5 выходят со значком нового логотипа, ребрендинг которого южнокорейский производитель провел в этом году. Кстати, впервые его стали размещать на автомобилях именно для американского рынка. Теперь на капоте всех автомобилей К5 будет новая эмблема по центру капота над решеткой радиатора. Сама решетка изменений не претерпела: та же «улыбка тигра» с текстурой «кожи акулы», в другом сравнении – «чешуя дракона». Восточные люди мастера на поэтические сравнения и философию.
В модельном ряду 2022 года обновления получают все модификации премиум-седана. В GT-Line, EX и GT теперь обязательны в оснащении камера кругового обзора, круиз-контроль с навигационной системой, широкий экран информационно-медийной системы. Самые существенные обновления достанутся версии GT-Line AWD. В первую очередь, водитель получает новую продвинутую систему помощи в движении с адаптивным круиз-контролем. Светодиодные фары управляются системой адаптивного света. На крыше появился панорамный люк, а руль получит функцию обогрева в холодные сезоны.
Силовая линейка не изменилась. Это два двигателя с турбонаддувом. Меньший по мощности развивает 180 лошадиных сил и 264 Н*м крутящего момента. Второй, объемом 2,5 литра, помощнее – 290 лошадиных сил и крутящий момент в 422 Н*м. Оба агрегата работают совместно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для всех комплектаций К5 2022 года доступен полный привод.
Ценовой диапазон в зависимости от модификации довольно широк. Базовая версия LX FWD стартует с 23,7 тысяч долларов (1,74 миллиона рублей). За GT FWD с 2,5-литровым двигателем придется отдать уже 31 тысячу долларов (2,27 миллиона рублей). В России К5 2021 года стоит в тех же пределах, но топовая версия GT-Line+ дороже – от 2,4 миллиона рублей.
