Сегмент седанов C-класса в России весьма популярен. Такие машины используют не только в частных целях, но и достаточно часто в сфере коммерческих пассажироперевозок, в частности, в такси. В последнее время в нашей стране появилось очень много седанов данного класса от китайских производителей. К ним можно отнести Geely Emgrand, Kaiyi E5, BAIC U5 Plus и другие. Впрочем, есть несколько моделей для любителей классики. Одной из них является КИА Церато 2025. Долгое время этот автомобиль, доступный в нескольких типах кузова, был одним из лидеров сегмента. К нам Cerato поступает по параллельному импорту, а один из популярнейших маршрутов поставок проходит через Казахстан. Там седан можно приобрести в одном из пяти уровней отделки по цене от 11 190 000 до 14 190 000 тенге (2,2 — 2,8 млн рублей). Но уже непосредственно в нашей стране автомобиль дорожает, а его конечная стоимость зависит от поставщика. В среднем машина прибавляет в цене 1 — 1,5 млн рублей.
Комплектации и цены
КИА Церато 2025 года сейчас предлагается в рестайлинговой версии четвертого поколения, которая дебютировала в 2021 году. Кстати, такая модификация еще продавалась в России официально. Но на некоторых рынках машина получила новый кузов, который можно рассмотреть на фото. В данном обзоре поговорим о технических характеристиках, комплектациях, их оснащении и, самое главное, о ценах седана для рынка Казахстана, откуда его доставляют по параллельному импорту в РФ.
KIA Cerato 2025 года предлагает широкий спектр комплектаций, каждая из которых ориентирована на потребности и стиль жизни конкретного водителя.
Comfort
Для тех, кто выбирает Cerato в базовой версии Comfort, предлагается достойный стартовый набор опций минимум за 2,2 млн рублей в пересчете с тенге. Здесь потенциальный покупатель найдет:
- кондиционер;
- электропривод всех стеклоподъемников;
- Bluetooth для синхронизации смартфона;
- фронтальные подушки безопасности;
- стильные дневные ходовые огни (DRL).
Luxe
В комплектации Luxe за 2,4 млн рублей появляется больше функций. Привычные зеркала дополняются электроприводом складывания, а парковка становится проще благодаря камере заднего вида и датчикам. В этой версии доступен и раздельный климат-контроль, который позволяет пассажирам индивидуально настраивать температуру.
Prestige
Комплектация Prestige поднимает планку оснащения и вместе с этим цену до 2,6 млн рублей. Система Drive Mode Select позволяет выбрать один из нескольких режимов вождения, чтобы автомобиль максимально соответствовал вашим предпочтениям. Также появляются функции, которые раньше ассоциировались только с машинами премиального сегмента: салонное зеркало с автоматическим затемнением, бесключевой доступ Smart Key и цветной дисплей приборной панели.
GT Line
Для тех, кто любит динамичный стиль, создана комплектация GT Line за 2,7 млн рублей. Автомобиль получает яркий задний спойлер, металлические накладки на педали и спортивное рулевое колесо. При этом GT Line не забывает о практичности: в ней предусмотрены все преимущества Prestige, а также спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой.
GT Line+
На вершине линейки находится комплектация GT Line+ (2,8 млн рублей), объединившая всё лучшее из предыдущих версий и добавившая технологии, создающие премиум-ощущение. Это интеллектуальные системы помощи водителю, такие как ассистент движения в полосе (LFA) и предотвращение фронтального столкновения (FCA). «Тёплый пакет», включающий подогрев сидений, рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя, сделает седан комфортным любое время года.
Технические характеристики
Под капотом актуального Церато установлено на выбор два силовых агрегата. Первый — это атмосферный 1,6-литровый бензиновый мотор семейства Gamma, развивающий мощность в 128 лошадиных сил. Этот двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также с «механикой». Второй — 2,0-литровый агрегат серии Nu, выдающий 150 л.с. Он также комплектуется 6-ступенчатым «автоматом». При этом механическая трансмиссия на 6 скоростей для этого мотора на предложена. Также стоит сказать, что автомобиль предлагается исключительно с передним приводом. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле он в среднем составляет 7,1-7,4 литра на 100 километров в зависимости от выбранного силового агрегата.
Габариты корейского седана стандартные для представителя этого сегмента. Его длина составляет 4640 мм, ширина — 1800 мм, а высота — 1450 мм. Колесная база равна 2700 мм. Это, конечно, не предел мечтаний, но вполне нормально для небольшого семейного автомобиля, в котором все пассажиры будут чувствовать себя достаточно комфортно. Объем багажного отделения достигает 502 литров. Это можно назвать гордостью Cerato, так как такой показатель является одним из лучших в сегменте.
В ходовой части седан демонстрирует хорошую управляемость благодаря настроенной подвеске — независимой пружинной спереди и полузависимой сзади. Тормозная система включает дисковые механизмы для всех колес. С учетом массы около 1 тонны и 250 килограмм, подобная конструкция не доставит неудобств водителю даже в несколько экстремальных ситуациях. Система выбора режима вождения Drive Mode Select позволяет адаптировать характеристики двигателя и трансмиссии под конкретные дорожные условия и стиль вождения.
Безопасность
Корейская компания традиционно уделяет большое внимание безопасности своих машин, и наш сегодняшний герой не является исключением. Да, пусть он немного уступает своим китайским собратьям в плане оснащения системами и опциями комфорта, но вот с защитой здесь все в порядке. Ключевые системы помощи водителю включают предотвращение фронтального столкновения, ассистента движения в полосе, мониторинг «слепых» зон. Кузов автомобиля обладает высокой степенью жесткости, что в сочетании с 6 подушками безопасности обеспечивает надежную защиту всех находящихся в салоне людей при аварии.
Более того, проведенные краш-тесты показали, что Cerato имеет отличные показатели пассивной безопасности. Автомобиль получил высокие оценки органов сертификации различных стран, в том числе и России. Это делает его одним из лидеров в классе по уровню защиты водителя и пассажиров, особенно на фоне китайских конкурентов.
Способности на бездорожье
В плане управляемости и поведения на дороге «кореец» показывает себя достойно. Автомобиль отличается хорошей, пусть и не лучшей в классе, маневренностью в городском потоке, а на шоссе он уверенно держит выбранную траекторию. Производитель постарался сделать рулевое управление максимально точным и информативным, насколько это возможно. Плюс, опять же не самые крупные габариты для этого сегмента снимают часть проблем с водителя в плане поиска парковки или поездок по заставленным машинами городским дворам.
При езде по шоссе на скорости подвеска обеспечивает комфортный ход, эффективно поглощая неровности. При этом в спортивном режиме езда становится более острой и вовлекающей. Тормоза машины показывают уверенное и линейное замедление, что вселяет чувство безопасности при экстренных маневрах. Максимальная скорости модели составляет 200 км/ч, так что на автобанах можно достаточно быстро достигнуть конечной цели. Однако и расход топлива в таком режиме будет в два раза больше.
Основной стихией Cerato являются асфальтированные дороги. А вот при съезде на грунтовку всё веселье заканчивается. Клиренс у машины всего 150 мм. Этого иногда не хватает даже в поездках по городу, а уже о бездорожье и говорить ничего не стоит.
Стоимость обслуживания
Владение новым KIA Cerato 2025 года не потребует больших финансовых затрат на обслуживание. Регламентные технические осмотры проводятся один раз в год или через каждые 15 000 километров пробега. Стоимость ТО находится на среднерыночном уровне и составляет от 10 до 15 тысяч рублей за стандартные процедуры по замене масла в моторе и фильтров.
Ремонт и замена запчастей также укладываются в стандартные ценовые рамки и в нашей стране не является сильно дороже тех же «китайцев». А вот с официальной гарантией в России сейчас все гораздо сложнее. KIA больше не работает в нашей стране. Иногда гарантию дают дилерские центры, реализующие автомобили, завезенные по параллельному импорту. Впрочем, за нее некоторые продавцы требуют дополнительные средства.
Учитывая высокую надежность и ресурс силовых агрегатов, владельцы Cerato могут рассчитывать на длительную и беспроблемную эксплуатацию своей машины. При этом, в отличие от большинства китайских одноклассников, автомобили от KIA уже давно доказали свою выносливость.
Экстерьер и интерьер
Экстерьер KIA Cerato по-прежнему выглядит стильно и современно, хотя модель была представлена еще в 2021 году. Фронтальная часть отличается фирменной шестиугольной радиаторной решеткой, выразительными «ребрами» на капоте и светодиодной головной оптикой. Профиль седана подчеркивают рельефные боковые линии и элегантные колесные арки. Сзади Cerato идентифицируется по фирменным фонарям, выполненным на основе светодиодов. Общий дизайн задней части гармонично дополняет стремительный облик автомобиля.
Интерьер выполнен в строгом и лаконичном стиле, хотя загруженность кнопок на руле вызывает претензии у некоторых владельцев. Отделка салона сочетает качественные материалы и продуманную эргономику. Центральную консоль венчает 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой смартфонов. Приборная панель Supervision с цветным дисплеем TFT на 4,2 дюйма добавляет современности в оформление. Важно сказать, что, если экстерьер модели пока не нуждается в серьезных доработках, то вот интерьер требует провести «работу над ошибками».
Начало продаж
Впервые корейский седан официально появился на российском автомобильном рынке в 2004 году. В 2022 его продажи прекратились, и настала эра Cerato, ввозимых по параллельному импорту.
Конкуренты
Ниже приведем список основных конкурентов КИА Церато 2025 как от китайских, так и от других, не менее известных производителей:
- Geely Emgrand;
- Kaiyi E5;
- BAIC U5 Plus;
- Toyota Corolla;
- Hyundai Elantra.
