Киа Карнивал 2022 года является одним из самых лучших минивэнов в своем классе. Данная модель уже появлялась в нашей стране, но затем покинула её более, чем на десять лет. Однако, недавно южнокорейская компания привезла новый Карнивал четвертого поколения. Сейчас эта машина доступна в дилерских центрах РФ в пяти исполнениях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+. Стартовая комплектация оценивается в 2 799 900 рублей. Но за самый топовый вариант придется заплатить 3 779 900 рублей. Конечно, разница большая, но и в плане оснащения последняя конфигурация во многом превосходит базовую, хотя и у неё довольно большой список опций. В моторной гамме представлено два двигателя, но это одни из самых лучших агрегатов, что есть у южнокорейского производителя. Коробка ставится исключительно автоматическая, которая передает крутящий момент только на передние колеса. Carnival является конкурентом Volkswagen Multivan, Toyota Sienna, Honda Odyssey, Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer.
Киа Карнивал 2022 года в новом кузове официально продается в нашей стране. В этой статье можно узнать всю информацию об этой модели, включая технические характеристики, цены и комплектации, а также посмотреть на фото новинки во всех ракурсах.
Комплектации и цены
Автомобиль сразу приехал в нашу страну в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+. На данный момент цены варьируются в диапазоне от 2 799 900 до 3 779 900 рублей. На стоимость влияет не только исполнение, но также количество сидений (7 или 8) и установленный двигатель.
Comfort
Даная машина стартует не с Classic, а сразу с Comfort. Ведь это премиальная машина по меркам южнокорейского производителя. В базовом оснащении есть следующие опции:
- электроусилитель рулевого колеса;
- семнадцатидюймовые легкосплавные диски;
- неполноразмерное запасное колесо;
- небольшой информационный экран на «приборке»;
- пассажирские двери со сдвижным механизмом с обеих сторон;
- электронный стояночный тормоз;
- вся светотехника, кроме «противотуманок», на светодиодах;
- электропривод боковых зеркал заднего вида;
- регулируемое многофункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка кресел;
- центральный замок с ДУ;
- камера заднего вида;
- качественная аудиосистема с шестью динамиками;
- задние датчики парковки;
- восьмидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы;
- климат-контроль;
- электропривод передних кресел;
- обогрев ветрового стекла.
Также есть пакет электронных ассистентов безопасности. В данной комплектации идет исключительно 199-сильный «турбодизель», а компоновка сидений может быть только восьмиместная. Стоимость модели в таком исполнении — 2 799 900 рублей.
Luxe
Комплектация Luxe отличается более богатым опциональным оснащением. В этой конфигурации есть всё из списка предыдущей версии, а также:
- подогрев рулевого колеса;
- рейлинги на крыше;
- обтяжка руля кожей;
- декоративные вставки на передней панели, сделанные «под дерево»;
- отдельный климат-контроль для пассажиров;
- функция Auto для всех стеклоподъемников;
- USB разъемы для пассажиров на втором ряду;
- розетка на 220 В на передней консоли;
- датчики парковки спереди.
Данное исполнение также предусматривает исключительно «турбодизель» и имеет восемь посадочных мест. Цена автомобиля в комплектации Luxe — 3 094 900 рублей.
Prestige
В данной конфигурации присутствует еще больший список дополнительного оборудования. Помимо всего перечисленного, также присутствуют следующие опции:
- запуск двигателя с кнопки на ключе;
- автозатемнение внутреннего зеркала заднего вида;
- беспроводная зарядка для смартфонов;
- десять положений регулировки сидения водителя;
- кнопка старта мотора на руле;
- обивка всех кресел из искусственной кожи;
- электропривод двери багажного отсека и сдвижных боковых дверей;
- «противотуманки»;
- восемнадцатидюймовые легкосплавные диски;
- солнцезащитные шторки для всех пассажиров второго и третьего ряда;
- сетка для крепления багажа.
С базовым «турбодизелем» машина в таком исполнении оценивается в 3 259 900 рублей. Но если будет стоять 3,5-литровый атмосферный мотор на 249 «лошадей, то цена будет выше — 3 349 900 рублей. Сидений также может быть только восемь.
Premium
Данная конфигурация отличается наличием электролюка, цифровой 12,3-дюймовой приборной панели, вентиляции передних кресел, двух дополнительных положений для регулировки водительского кресла, увеличенного до размера электронной приборки экрана мультимедиа, встроенной навигации, шести дополнительных динамиков и камеры общения с пассажирами задних рядов. С базовым мотором цена — 3 539 900, а с 3,5-литровым «атмосферником» — 3 629 900 рублей.
Premium+
Данная конфигурация выделяется за счет наличия двух капитанских кресел второго ряда с подлокотниками, электрорегулировкой, массажем и вентиляцией. Между этими креслами появляется широкий проход, через который очень удобно попадать на третий ряд. С 199-сильным двигателем стоимость модели — 3 689 900 рублей, а с более мощным — 3 779 900 рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Амортизационные стойки типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Кузов и салон
Автомобиль получил, весьма авангардный дизайн, особенно если сравнивать с Карнивал, который продавался в России 10-15 лет назад. Спереди можно увидеть довольно широкую решетку радиатора с сеткообразным рисунком и нижним металлическим контуром, плавно переходящим краями в сдвоенные ходовые огни. К слову, оптика имеет необычный внешний вид, который также дополняют две металлические тонкие накладки на капоте. Боковая часть выделяется прямыми линиями и задним остеклением, которое соединяет окна пассажиров третьего ряда и стекло на двери багажника. На корме видны сквозной тонкий задний фонарь со стильным рисунком и металлическая накладка на бампере. Выхлопные патрубки скрыты под машиной.
Салон авто — это настоящий премиум, особенно в самой топовой комплектации с капитанскими креслами второго ряда. Очень стильно и современно смотрится сдвоенный экран на передней консоли. Также добавляет технологичности блок управления климатом и многофункциональное рулевое колесо. Наиболее роскошно смотрится вариант с обивкой оранжевого цвета и вставками «под дерево».
Снаряженная масса | 2213 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 72 л |
Объем багажного отделения — минимум | 627 л |
Объем багажного отделения — максимум | 4110 л |
Длина | 5155 мм |
---|---|
Ширина | 1995 мм |
Высота | 1740 мм |
Колесная база | 3090 мм |
Клиренс | 182 мм |
Технические характеристики
Kia Carnival 2022 года имеет довольно стандартную для класса конструкцию. Задняя и передняя подвеска независимые и пружинные соответственно. Спереди установлены McPherson, а сзади — «многорычажка». Тормоза на всех колесах дисковые, но вентилируемые они только спереди. Для минивена доступно два двигателя, которые являются одними из самых лучших в моторной гамме КИА в принципе. В базе идет 2,2 литровый дизельный турбированный силовой агрегат с максимальной мощностью 199 лошадиных сил (440 Нм). Он разгоняет машину до 100 км/ч за 10,7 секунд и потребляет по 6,5 литра на каждые сто километров.
В «старших» комплектациях доступен 3,5-литровый «атмосферник», который выдает 249 л.с (331 Нм). Ему чтобы разогнать Карнивал до «сотни» хватит 8,5 секунд, но и расход у него гораздо больше – 10,3 литра. В качестве трансмиссии используется автоматическая восьмиступенчатая коробка передач, которая передает крутящий момент исключительно на передние колеса. Однако, в других странах для этого минивена также доступен 2,5-литровый бензиновый мотор на 281 «лошадь» и гибрид, который развивает 230 л.с.
Габариты у этой модели довольно серьезные. Длина кузова составляет 5 155 мм, ширина — 1 995 мм, а высота — 1 750 мм. Вес автомобиля варьируется в диапазоне от 2 164 до 2 213 килограмм. Однако несмотря на такие, далеко не скромные размеры и массу, машиной довольно легко управлять, благодаря наличию хорошего рулевого механизма, качественной подвески и пакета электронных помощников. Дорожный просвет позволит проехать по ровной просёлочной дороге, но не более того. В салоне автомобиля может поместиться восемь человек во всех комплектациях, кроме «Премиум+». В последней идет семь мест, но зато кресла второго ряда очень комфортные и есть удобный проход на третий ряд. В любом случае, салон у автомобиля очень просторный. Ведь между передней и задней осью расстояние в 3 090 мм.
Расход топлива (городской) | 7.8 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 5.7 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6,5 л / 100 км |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км / ч | 10.7 с |
Максимальная скорость | 190 км / ч |
Мощность | 199 л.с. при 3800 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 440 Нм при 1750-2750 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 2151 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Дизель Commonrail |
Турбина | Турбокомпрессор |
Плюсы и минусы
Автомобиль был представлен в нашей стране совсем недавно, но уже выявлены практически все его преимущества и недостатки. И так, к плюсам данной модели можно смело отнести:
- просторный вместительный салон;
- высокий уровень комфорта;
- богатое опциональное оснащение;
- отличные двигатели;
- качественную шумоизоляцию;
- большой выбор комплектаций.
Один из самых главных минусов этой машины – жесткая подвеска, которая показывает себя далеко не с лучшей стороны на проблемных участках дороги. Также владельцы жалуются на большой расход топлива бензинового мотора и отсутствие системы полного привода.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Машина имеет довольно большие габариты и, по сути,это должно мешать комфортному вождения в условиях города. У Kia Carnival 2022 года отличное рулевое управление, которое четко и быстро передает действие водителя на колеса. К тому же, есть огромный список электронных ассистентов, которые также делают управление машиной комфортнее. Однако, если водитель пересел на Карнивал с компактной «легковушки», то ему придется некоторое время привыкать к таким большим габаритам. Но когда период адаптации закончится, управление этого минивэна покажется не сложнее, чем на том же Ларгусе.
Нельзя сказать, что модель полностью лишена внедорожных характеристик. Ведь у машины довольно большой (для сегмента) дорожный просвет 182 мм, поэтому можно смело ездить по грунтовой дороге. Но, как уже отмечалось, подвеска у авто жесткая, поэтому все неровности будут чувствоваться в салоне. На абсолютное бездорожье, конечно же, заезжать нельзя. Дело даже не в отсутствие полного привода, а в очень длинной колесной базе, из-за чего можно повредить днище.
Безопасность
В КИА уделили много времени и сил на вопрос безопасности данного автомобиля. Ведь модель по большей части будут покупать семейные люди, для которых этот критерий важнее даже уровня оснащения и характеристик двигателя. В списке соответствующих опций есть:
- помощь при начале движения на подъеме и спуске;
- система активного управления;
- комплект подушек безопасности;
- крепления детских кресел на втором и третьем ряду;
- контроль давления в шинах;
- адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go;
- предотвращение фронтального столкновения;
- удержание полосы движения;
- мониторинг «слепых» зон;
- предупреждение о столкновении при выезде с парковки;
- система безопасного выхода с авто;
- ассистент управления светом;
- контроль за состоянием водителя.
Автомобиль неоднократно учувствовал в краш-тестах, где показывал очень хорошие результаты. Модель безопасна для всех людей, находящихся в салоне. Риск получения серьезных травм мал даже для пассажиров на третьем ряду. Этого очень тяжело добиться, но инженеры КИА постарались и у них это получилось. Также специалисты проводившие тесты отметили, качественную работу электронных систем.
Начало продаж
Киа Карнивал 2022 года уже вышел в России. У нас этот автомобиль продается официально и за короткий срок уже успел получить признание. Впервые модель появилась в дилерских центрах РФ в далеком 2005 году и это было второе поколение без рестайлингов. В 2010 году минивен покинул нашу страну. И вот в марте этого года в Россию приехало четвертое поколение, которое во многом лучше всех своих предшественников.
Конкуренты
В нашей стране, на самом деле сейчас не так много представителей сегмента минивенов — спросом пользуются вместительные кроссоверы. Тем не менее, конкуренты у Карнивал есть, среди которых можно отметить:
- Volkswagen Multivan;
- Toyota Sienna;
- Honda Odyssey;
- Peugeot Traveller;
- Citroen SpaceTourer.