Германия, оставаясь крупнейшей площадкой Европы по продажам новых машин, закрыла 2025 год в «плюсе», но без рывка. По данным KBA, за год в стране реализовали 2 857 591 автомобиль — это на 1,4% больше, чем в 2024-м (2 817 331). При этом до уровня 2020 года (2 917 678) рынок все еще не дотянул, что хорошо показывает: восстановление идет, но неравномерно.
Электрокары: рост впечатляющий, доля уже двузначная
Одним из главных событий года стала динамика полностью электрических моделей. Их продажи достигли 545 142 единиц, что соответствует 19,1% рынка. В годовом выражении сегмент прибавил 43,2%, и Германия тем самым укрепила статус одного из ключевых «локомотивов» электрификации в Европе.
Коротко о главных цифрах года
- общий рынок: 2 857 591 авто (+1,4% к 2024 году);
- 2024 год: 2 817 331 авто;
- 2020 год: 2 917 678 авто (выше текущего результата);
- BEV (100% электромобили): 545 142 авто;
- доля BEV: 19,1%;
- рост BEV: +43,2%.
Рейтинг брендов: VW уверенно первый, а за «серебро» шла плотная борьба
Volkswagen по итогам 2025 года сохранил комфортное лидерство: 560 796 проданных машин. Марка не только прибавила почти 5%, но и увеличила долю рынка на 0,5 п.п., закрепившись на вершине.
А вот второе место далось не так спокойно. Mercedes-Benz (260 415) опередил BMW (253 712) менее чем на 7 тысяч автомобилей. Для сравнения: годом ранее преимущество штутгартцев над мюнхенцами было куда заметнее — порядка 25 тысяч.
Кто выделился в первой десятке
- Volkswagen — 560 796 (лидер рынка);
- Mercedes-Benz — 260 415 (2-е место с минимальным отрывом);
- BMW — 253 712 (вплотную к Mercedes);
- Skoda — 226 472 (+10,2%, самый заметный рост в топ-10);
- Audi — 205 862 (+1,8%, рост скромный, но после слабого прошлого года важный).
Skoda снова провела сильный сезон: прибавка +10,2% позволила ей повторить успех 2024 года и вновь обойти Audi. При этом в топ-20, где год назад присутствовали Porsche (29 692) и Tesla (19 390), в этот раз эти бренды не удержались.
Самые продаваемые модели: «Гольф» снова на троне, а подиум полностью VW
Несмотря на падение спроса на 15%, Volkswagen Golf (85 023) оформил 45-е лидерство подряд и 50-ю победу за последние 51 год. Единственный «сбой» в этой исторической серии относится к 1980 году, когда самым продаваемым автомобилем в стране стал Mercedes W123.
Примечательно, что тройка лидеров снова оказалась полностью «фольксвагеновской»: T-Roc (78 264) и Tiguan (63 316) сохранили те же позиции, что и в предыдущие два года.
Топовые модели и важные сдвиги
- VW Golf — 85 023 (хотя и -15% к прошлому году);
- VW T-Roc — 78 264;
- VW Tiguan — 63 316;
- Opel Corsa — 48 581 («лучший из остальных»);
- BMW X1 — 47 143 (впервые вошел в топ-5, отражая спрос на кроссоверы).
Спрос на SUV и кроссоверы в Германии продолжил давить на традиционные легковые форматы. На этом фоне BMW X1 впервые поднялся в пятерку самых популярных моделей. А вот Skoda Octavia, которая годом ранее была четвертой, заметно «сдала» и опустилась на две строчки — до 44 890 проданных машин. Интересно и то, что VW Passat (44 609), фактически опираясь на вариант в кузове универсал, все равно удержался в первой десятке.
Финиш топ-10 без Mercedes и резкие падения
В плотной борьбе, причем с ростом более чем на 40%, BMW 5 Series (37 643) и Audi A6 (37 505) закрыли десятку лидеров. При этом ни одна модель Mercedes в топ-10 не попала: лучший результат у марки показал GLC (37 146), но это лишь 11-е место.
Самое заметное падение среди упомянутых моделей — у Opel Astra: 34 928 и минус 26,6%. А в «дуэли» премиальных среднеразмерных седанов Audi A5 (27 188) оказалась впереди Mercedes C-Class (24 679).
Декабрь 2025: шестой месяц роста подряд и неожиданные акценты
Конец года для рынка получился бодрым. В декабре Германия показала рост шестой месяц подряд: 246 439 проданных автомобилей, что на 9,7% больше, чем годом ранее (224 721). То есть после непростого старта года траектория к зиме стала заметно позитивнее.
Расклад сил среди брендов в декабре
Volkswagen (44 040) снова был первым и опередил ближайшего преследователя почти на 20 тысяч машин. Главной «новостью месяца» стало второе место BMW (24 176) — это лучший результат марки с апреля. Audi (21 694) с ростом +33,4% замкнула тройку.
Mercedes (20 265) оказался единственным брендом в топ-10, кто ушел в минус (-4%), и по позиции в рейтинге это выглядело непривычно слабо для марки.
Отдельного внимания заслуживает Skoda (17 951): прибавка превысила 25%. А еще в декабре громко прозвучал BYD — 4 109 регистраций, рекорд для бренда в Германии. Более того, это уже четвертый месяц подряд, когда китайская марка удерживается в топ-20 страны.
Что важно по декабрю
- продажи: 246 439 (+9,7% к декабрю 2024);
- VW — 44 040 (1-е место);
- BMW — 24 176 (2-е место, лучший результат с апреля);
- Audi — 21 694 (+33,4%);
- Mercedes — 20 265 (-4%, единственный спад в топ-10);
- BYD — 4 109 (рекорд, 4-й месяц подряд в топ-20).
Декабрьский топ моделей: Golf удерживает лидерство, X1 — второй
Среди моделей в декабре Volkswagen Golf (7 244) был самым востребованным уже четвертый месяц подряд. Но главная интрига — в рывке BMW X1: 5 361 проданный автомобиль и рост более чем на 29% позволили кроссоверу занять второе место. Для X1 это лучшая позиция с момента выхода модели на рынок.
Далее шли Tiguan (4 763) и T-Roc (4 713), причем их разделили всего 50 машин, а оба показали снижение. Audi A6, напротив, «выстрелила»: почти +140% и попадание в топ-5.
Ключевые наблюдения по модельному рейтингу декабря
- VW Golf — лидер четвертый месяц подряд;
- BMW X1 — 2-е место и рост более чем на 29%;
- VW Tiguan и VW T-Roc — рядом по объему, но оба в минусе;
- Audi A6 — один из самых ярких скачков месяца (почти +140%);
- Dacia Sandero — самое заметное падение в списке (-22,9%).
Отдельно отмечается, что некоторые модели показали рост более чем на 100%: среди них VW ID.3 (2 844) и Mercedes CLA (2 808), который недавно получил титул «Европейский автомобиль года». При этом GLC (3 461), будучи лучшим Mercedes по позиции, из топ-10 декабря выбыл, что тоже выглядит показательно на фоне общей перестановки сил в конце года (источник: motor1.uol.com.br).
