Японское подразделение Kawasaki Motors объявило о скором расширении линейки Super Naked: 14 февраля 2026 года в продажу поступят новые Z1100 и Z1100 SE. Производитель сразу уточнил, что новинки будут предлагаться как эксклюзив для сети Kawasaki Plaza. Базовую версию оценили в 1 584 000 иен (795 тысяч рублей), а исполнение SE обойдется дороже: 1 760 000 иен с учетом потребительского налога.
Z1100 позиционируют как самый крупный по рабочему объему представитель семейства Z в сегменте Super Naked. Модель продолжает фирменную философию Sugomi, которую в компании трактуют как образ «великого» и хищного характера. Внешность построена на резких гранях и мощных выпуклых поверхностях: это заметно и по общим линиям кузова, и по оформлению крышки двигателя, и по подчеркнуто массивной передней части. В итоге мотоцикл должен выглядеть так, будто он «пригнулся» перед рывком.
В основе техники лежит 4-тактный рядный четырехцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением объемом 1098 куб. см. Упор сделан на отдачу в низком и среднем диапазоне: заявлены 136 л.с. при 9000 об/мин и 113 Н*м при 7600 об/мин. Электронная дроссельная заслонка и перенастроенный блок управления, по словам Kawasaki, обеспечивают более четкую реакцию на газ и помогают в спортивной езде.
Чтобы рост объема не привел к лишним килограммам, применили одиночную выпускную систему. Шасси построено вокруг очень жесткой алюминиевой двухтрубной рамы, которая улучшает централизацию массы, делает повороты острее и добавляет стабильности.
В оснащение включили инерциальный модуль Bosch IMU, квикшифтер KQS для переключений вверх и вниз, а также набор фирменной электроники: KCMF для контроля в поворотах, трекшн-контроль KTRC и интеллектуальную ABS KIBS. Приборная панель выполнена на 5-дюймовом TFT-экране с поддержкой смартфона. Через приложение RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE доступна пошаговая навигация, а для новых владельцев голосовые команды и навигационные функции будут бесплатными в течение одного года.
Версия Z1100 SE получила более «премиальные» компоненты. Спереди установлены радиально закрепленные моноблочные суппорта Brembo M4.32, а сзади работает амортизатор Öhlins S46 с плавным ходом и регулировками под предпочтения райдера.
По цветам различия тоже есть: Z1100 предложат в сочетании «Ebony x Metallic Carbon Gray», а Z1100 SE — в варианте «Metallic Matte Graphite Steel Gray x Metallic Matte Carbon Gray». Обе модификации относятся к программе Kawasaki Care: помимо осмотра через месяц, предусмотрены регулярные проверки в течение трех лет и бесплатная замена масла вместе с масляным фильтром (источник: response.jp).
