Компания Kawasaki представила свои первые внедорожные квадроциклы с турбированными моторами — TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE и TERYX5 H2 DELUXE. Эти новинки сразу вызвали бурю эмоций в соцсетях: пользователи отмечают необычный внешний вид и ожидают от техники настоящего драйва, ведь Kawasaki редко разочаровывает поклонников.
В последние годы североамериканский рынок требует от производителей все более мощных и крупных внедорожников для активного отдыха. Именно поэтому Kawasaki решила выпустить линейку side-by-side с акцентом на производительность. В основе — модернизированный двигатель от спортбайка Ninja H2: параллельная «четверка» объемом 999 куб. см, выдающая внушительные 250 л.с. Для передачи такой мощности инженеры применили вариаторную трансмиссию, которая обеспечивает плавное ускорение без рывков и всегда держит мотор в оптимальном диапазоне.
Шасси построено на прочной раме, ширина колеи составляет 1880 мм, а колесная база растянулась до 3200 мм. Подвеска — с амортизаторами FOX 3.0, что позволяет уверенно преодолевать неровности и защищает пассажиров от лишних вибраций. В версиях DELUXE внедрена электронно-управляемая система KECS: датчики на каждом рычаге мгновенно реагируют на изменения рельефа, помогая колесам держать сцепление и стабилизируя кабину.
Модели рассчитаны на экипажи из 3 или 5 человек, в зависимости от версии. Продажи стартуют в США и ряде других стран с 8 мая. В соцсетях уже обсуждают, что такой двигатель — практически от Ninja, и мечтают опробовать новинку в деле. Многие уверены: в Европе и Америке спрос на такие машины будет высоким, несмотря на ограниченный интерес в Японии.
