Спортивные модели Kawasaki Ninja ZX-10R и Kawasaki Ninja ZX-10RR, хорошо известные поклонникам «зеленой» марки, претерпели визуальные изменения на 2022 модельный год. Спойлеры были встроены в центральный обтекатель, благодаря чему они создают большее давление колеса на землю. Спереди аэродинамический обтекатель включает в себя новый воздухозаборник “RAM AIR”, более высокое лобовое стекло и тонкие светодиодные фонари, которые придают мотоциклу действительно спортивный вид.
Новый логотип бренда “RiverMark” также разместили на переднем обтекателе. Цветной цифровой TFT-дисплей в новых версиях обеспечивает беспроводное подключение к смартфону и обновление ПО байка через приложение Kawasaki Rideology. Стандартное оборудование обеих моделей также включает тормозную систему KIBS, коробку передач с короткими передаточными числами, систему помощи при повороте и новейшую систему Bosch IMU, позволяющую изменять режимы движения. Дополнительно есть электронный круиз-контроль и ручки с подогревом.
Сердцем Kawasaki Ninja ZX-10R является 4-тактный рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 998 куб.см с жидкостным охлаждением и максимальной мощностью 213 л.с. при 13 500 об/мин. и крутящим моментом 114,9 Нм при 11400 об / мин. Kawasaki Ninja ZX-10RR даже спортивнее, чем ZX-10R, благодаря модификациям проведенным в двигателе и шасси. Данные модификации включают в себя титановые шатуны с более легкими поршнями от Pankl и кованые диски от Marchesini.Все это позволило увеличить рабочие характеристики двигателя на 400 об/мин по сравнению с базовым Ninja ZX-10R.
Версия Kawasaki Ninja ZX-10R будет доступна в двух цветовых вариантах: традиционный зеленый с черными элементами и новый черный с графитовыми вкраплениями. Kawasaki Ninja ZX 10RR будет предложен только в зеленом цвете.
