Японская компания Kato Manufacturing вывела на рынок свежую модель гусеничного транспортёра IC110R, рассчитанную на перевозку до 11 тонн груза. Новинка стала логическим продолжением концепции, заложенной в IC70R: низкий центр тяжести, компактные габариты и акцент на безопасность. IC110R — это полностью поворотная машина, что позволяет ей маневрировать даже в стеснённых условиях стройплощадок, лесозаготовок или при ликвидации последствий ЧС.
Габариты IC110R минимальны для своего класса: длина 5,59 м, ширина 2,67 м, высота 2,7 м. Благодаря этому транспортировка машины стала проще, а доставка к месту работ — быстрее. Платформа выполнена из прочной износостойкой стали, что увеличило срок службы и позволило повысить эффективность погрузки. Длина платформы — 6,1 м, а максимальная грузоподъёмность — 11 тонн.
Важное новшество — современная система управления двигателем, которая минимизирует нагрузку на дорожное покрытие при переключениях и обеспечивает плавность хода. В кабине установлен большой 10,1-дюймовый сенсорный монитор, объединяющий управление климатом, камерами и отображающий ключевые параметры техники. Улучшена обзорность: водитель теперь видит больше пространства справа, а дополнительные камеры сокращают «слепые» зоны, что положительно сказывается на безопасности.
Конструкция с пониженным центром тяжести и клиренсом 620 мм обеспечивает устойчивость даже при резких манёврах. Введены системы ограничения скорости и защиты двигателя от перегрузок, что снижает риск поломок при работе на уклонах. Для защиты груза реализована система смягчения ударов при опускании платформы, а новый фиксатор повышает безопасность при обслуживании.
Обновлённая кабина стала удобнее: расширено пространство для ног, усилены элементы управления. Для доступа к агрегатам предусмотрена большая сервисная крышка и выдвижная ступенька. Kato продолжает совершенствовать линейку гусеничных машин, ориентируясь на нужды инфраструктурных проектов и профессионалов отрасли.
