Власти Канады всерьёз задумались о смягчении жёстких ограничений на ввоз китайских электромобилей, что может стать неожиданным шагом на фоне текущей политики США. Сейчас обсуждается отмена 100-процентного тарифа, который был введён в начале октября 2024 года и фактически закрыл канадский рынок для китайских производителей электрокаров. До этого момента пошлина составляла 6,1%, но после нововведений налоговая нагрузка на импорт выросла до ошеломляющих 106,1%. Такая мера была принята в русле американских решений, однако теперь Оттава ищет пути для снижения торговых барьеров и восстановления баланса в автомобильной отрасли.
Причиной для пересмотра тарифной политики стала не только растущая мощь китайского автопрома, но и последствия торговых конфликтов между США и Китаем, которые серьёзно затронули североамериканскую цепочку поставок. На этом фоне Канада стремится наладить диалог с Пекином и выстроить новые стратегические отношения. В ближайшее время премьер-министр страны Марк Карни отправится в азиатское турне, где планирует встретиться с лидерами Китая и обсудить перспективы сотрудничества, в том числе в рамках саммита АТЭС.
Интересно, что на фоне введённых ограничений даже такие гиганты, как Tesla, обратились к канадским властям с просьбой о послаблениях, ведь их крупнейший завод в Шанхае выпускает автомобили не только для внутреннего рынка, но и на экспорт. По оценкам экспертов, в 2024 году из Китая в США было отправлено порядка 116 тысяч автомобилей, большинство из которых носили американские бренды (источник: cnevpost.com).
