Китайские электромобили уверенно завоевывают мировые рынки благодаря доступной цене и достойным техническим характеристикам. Даже в Европе, где автомобильная индустрия традиционно сильна, такие гиганты, как BYD и SAIC, уже заняли прочные позиции, а другие китайские бренды активно идут по их стопам. В Северной Америке ситуация иная: США и Канада установили высокие тарифы на импорт электромобилей из Китая — более 100%. Мексика пока ограничивается 15-процентной пошлиной, но недавно власти страны предложили увеличить ее до 50%. Тем не менее, китайские электрокары, например, BYD, уже стали лидерами продаж в Мексике, а Tesla Model Y, импортируемая из Китая, — самой популярной моделью.
В Канаде сейчас обсуждается возможность отмены или смягчения тарифов на китайские электромобили. Причина — замедление темпов внедрения электрокаров и ответные меры Китая, которые ударили по канадскому экспорту, особенно по сельскому хозяйству. Министр сельского хозяйства Хит Макдональд отметил, что решение по тарифам еще не принято, но оно может повлиять на разные отрасли экономики. Китай, в свою очередь, ввел 100-процентные пошлины на канадское рапсовое масло и другие продукты, что создает неопределенность для фермеров.
Опросы показывают, что большинство канадцев готовы поддержать отмену тарифов на китайские электромобили, надеясь на смягчение китайских ограничений на сельхозпродукцию. Между тем, спрос на электромобили в Канаде падает: продажи электрокаров и подключаемых гибридов во втором квартале 2025 года снизились почти на 40% и 2% соответственно, а вот гибриды без подзарядки, напротив, выросли в популярности на 60%. Это связывают с завершением ряда государственных программ поддержки.
Канадские автопроизводители опасаются, что снятие ограничений приведет к наплыву дешевых китайских машин и усилит конкуренцию, осложнив переход на собственное производство электромобилей. Кроме того, новые тарифные войны уже привели к тому, что Канада стала больше закупать автомобили в Мексике, чем в США, что обернулось для американских производителей миллиардными потерями ежемесячно.
