Porsche 912 когда-то стал для бренда своеобразным компромиссом: чтобы не отпугнуть покупателей высокой ценой нового 911, компания решила объединить кузов 911 с четырехцилиндровым мотором от 356-й, создав доступную модель начального уровня. Сегодня венгерская мастерская Kamm вдохнула в 912 новую жизнь, выпуская современные restomod-версии. Их свежая разработка — 912T, ориентированная на комфортные поездки и туринг, в отличие от более экстремального 912C. Новинку можно заказать как в кузове купе, так и Targa, что расширяет выбор для клиентов.
Главная особенность 912T — модернизированный двухлитровый двигатель, созданный на базе классического Type 616, но с новыми поршнями и головками блока. Мощность составляет 163 л.с., а крутящий момент — 148 Н*м, что обеспечивает достойную динамику при максимальных 6500 об/мин. В паре с мотором работает обновленная пятиступенчатая «механика» и дифференциал повышенного трения, что делает вождение более плавным и предсказуемым.
Подвеска 912T настроена так, чтобы сочетать спортивность с комфортом, а тормозная система Brembo с вентилируемыми дисками гарантирует уверенное замедление. Для колес предусмотрены два варианта дизайна: классические Fuchs или ретро-стальные диски, оба диаметром 15 дюймов. Благодаря широкому применению карбоновых панелей (крылья, капот, бамперы, крышка двигателя) масса автомобиля снижена до 860 кг, что на 100 кг легче оригинала.
Салон выполнен в лаконичном стиле с акцентом на качество отделки и эргономику. Водителю доступны крупные аналоговые приборы, а современные опции вроде скрытой аудиосистемы и беспроводной зарядки не нарушают ретро-атмосферу. Цветовые решения интерьера — от ярко-белого до насыщенного красного — подчеркивают индивидуальность.
Однако удовольствие не из дешевых: цена стартует с 285 тысяч долларов (более 22 млн рублей), причем клиенту нужно предоставить донорский Porsche 912. За персонализацию и дополнительные опции придется доплатить, а бронь обойдется в 11 600 долларов (930 тысяч рублей). Kamm продолжает совершенствовать свои проекты, предлагая как трековые, так и максимально облегчённые версии для ценителей скорости и стиля.
