Камеры, которых достаточно много на российских дорогах, ранее могли лишь фиксировать превышение скорости, но со временем технологии становятся лучше и функционал данных гаджетов вырос. Сейчас такие устройства могут без труда обнаружить не включенные фары или мобильный телефон в руках водителя. Многие предполагают, что в будущем камеры научатся видеть практически все дорожные нарушения. Однако эксперты так не считают, и они подробно рассказали почему.
В начале марта этого года в КоАП РФ будет внесена небольшая корректировка, которая повысит штраф за отсутствие диагностической карты до 2 тысяч рублей. При этом выявлять нарушителей будут не только дорожные полицейские, но и камеры автоматической фиксации. Сейчас уже в силе закон, который освободил водителей частного транспорта от прохождения обязательного технического осмотра. То есть новый штраф положен лишь владельцам коммерческих авто и ряду граждан, которые также не подходят под требования нового закона. Но водители боятся именно камер, которые из-за технических ошибок, могут что-то перепутать и выписать штрафной документ на автомобиль, который не обязан проходить ТО. Кроме того, представители МВД ранее сообщили, что в будущем гаджеты смогут выявлять «опасное вождение», за которое будет положен штраф в размере 3 тысяч рублей.
На самом деле «научить» камеры определять автомобили без диагностической карты несложно. Устройство просто может считывать номера и «пробивать» их по базе, а затем решать, будет ли выписан штраф на владельца авто. Однако есть другая проблема — сам штрафной документ должен заполняться вручную, а штат ГИБДД не настолько широк, чтобы выделить сотни людей, которые будут заниматься разбором присланных устройством фотографий, а их за отсутствие ДК будет очень много. Поэтому, скорее всего, данной функцией автоматическую фиксацию наделять не будут.
С фиксацией «опасного вождения» не смогут справиться уже сами устройства. На данный момент в законодательстве официально нет данного термина, и поэтому даже «живой» полицейский не сможет ответить на вопрос, что значит «опасное вождение», а ведь этому нужно научить алгоритмы камер. Если такое случится, то точно не в скором времени. Поэтому пока не стоит боятся устройств автоматической фиксации.
